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<blockquote data-quote="bema" data-source="post: 347196" data-attributes="member: 2222"><p>Hallo Sixer. </p><p></p><p>bevor ich mich an einen alten Schlepper zu schaffen mache, sprühe ich das ganze Fahrzeug mit einem Fettlöser gründlich ein und dampfe diesen schl. mit dem Hochdruckreiniger ab. Vorgang ggf. wiederholen.</p><p></p><p>Kotflügel vorne und hinten kann man zum Sandstrahlen geben. </p><p>Die Haubenteile behandle ich mit Krähe-Abbeizer.</p><p>Mit sandstahlen bin ich hier vorsichtig, da die gewerblichen S. mit hohem Druck arbeiten, was zum Verziehen dünner Blechteile führen kann.</p><p></p><p>Farbreste am Block mit dem Druckluftnagler oder mit dem Dreikantschaber entfernen.</p><p></p><p>Gruß Bernd</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="bema, post: 347196, member: 2222"] Hallo Sixer. bevor ich mich an einen alten Schlepper zu schaffen mache, sprühe ich das ganze Fahrzeug mit einem Fettlöser gründlich ein und dampfe diesen schl. mit dem Hochdruckreiniger ab. Vorgang ggf. wiederholen. Kotflügel vorne und hinten kann man zum Sandstrahlen geben. Die Haubenteile behandle ich mit Krähe-Abbeizer. Mit sandstahlen bin ich hier vorsichtig, da die gewerblichen S. mit hohem Druck arbeiten, was zum Verziehen dünner Blechteile führen kann. Farbreste am Block mit dem Druckluftnagler oder mit dem Dreikantschaber entfernen. Gruß Bernd [/QUOTE]
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