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Deutz / Deutz-Fahr Schlepper
D05-Serie
D6005 mit Frontlader = Rarität???
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<blockquote data-quote="Christian..." data-source="post: 58488" data-attributes="member: 204"><p>Wegen den Preisen: Was nützt es dir, wenn hier 10 Leute sagen, der ist min. 10.000€ Wert, du aber keinen findest, der mehr als 1.000 € bezahlen will? Dann kannst du noch so oft 10 t€ verlangen, du wirst ihn nicht verkaufen können. Der Preis wird durch Angebot und Nachfrage bzw. konkret durch Käufer und verkäufer bestimmt, nicht durch dieses Forum <img src="/styles/deutz/smilies/wink.png" class="smilie" loading="lazy" alt=";)" title="wink ;)" data-shortname=";)" /></p><p></p><p>Der D6005 war zu der Zeit, als er er gebaut wurde, ein relativ großer Schlepper. Parallel zum D6005 hatte Deutz nur den D9005 als größere Alternative zum 6005 im Angebot, der 6005 war also der zweitgrößte Schlepper. Dementsprechend ist der relativ (NICHT absolut) selten, da nicht viele Bauern sich einen großen Trecker leisten konnten bzw. gar nicht brauchten.</p><p></p><p>Der 6005 ist Stückzahlmäßig gar nicht so selten, denke ich mal, aber im Vergleich zum öfters gebauten 4005 seltener.</p><p></p><p>6005 mit FL wirst du seltener finden als kleinere Modelle mit FL - damals reichte ein kleinerer Trecker für FL-Arbeiten. Ob das Wertsteigernt ist oder nicht, ist so eine Sache: FL ist praktisch, aber FL-Trecker sind meist ausgelutscht, verschlissen oder gequält worden ... "wie, das hebt der FL nicht? Dann bauen wir eine stärkere Hydraulikpumpe ein!".</p><p></p><p>Hat dein 6005 Allrad? Der D6005 und der D9005 waren die ersten Deutz-Schlepper, die man serienmäßig mit Allrad bekommen konnte. Ein 6005 mit Allrad ist deswegen hier im Forum (mich eingeschlossen) besondes begehrt. Selten ist der auch, da der Allradantreb damals gerade neu auf den Markt gekommen ist und viele den nicht brauchten oder sich nicht leisten konnten. </p><p></p><p>Natürlich ist und bleibt dein 6005 ein alter Schlepper, egal, wie selten der ist. Und wenn jemand ein Nutzfahrzeug sucht, kann er sich genau so gut einen anderen Trecker kaufen und wird keinen Seltenheitswert eines D6005A bezahlen.</p><p></p><p></p><p>Warum willst du den denn dann verkaufen?</p><p></p><p>Biete ihn doch einfach mal an (meine emailadresse: <a href="mailto:gruener6n@web.de">gruener6n@web.de</a> <img src="/styles/deutz/smilies/wink.png" class="smilie" loading="lazy" alt=";)" title="wink ;)" data-shortname=";)" />) und lass die Käufer bieten. Wenn dann ein Betrag rauskommt, mit dem du nachts ruhig schlafen kannst, ist das doch OK.</p><p></p><p>Fotos wären für einen ersten Eindruck nicht schlecht, und natürlich, wie Ruben schon sagte, der Standort.</p><p></p><p>mfg Christian...</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Christian..., post: 58488, member: 204"] Wegen den Preisen: Was nützt es dir, wenn hier 10 Leute sagen, der ist min. 10.000€ Wert, du aber keinen findest, der mehr als 1.000 € bezahlen will? Dann kannst du noch so oft 10 t€ verlangen, du wirst ihn nicht verkaufen können. Der Preis wird durch Angebot und Nachfrage bzw. konkret durch Käufer und verkäufer bestimmt, nicht durch dieses Forum ;-) Der D6005 war zu der Zeit, als er er gebaut wurde, ein relativ großer Schlepper. Parallel zum D6005 hatte Deutz nur den D9005 als größere Alternative zum 6005 im Angebot, der 6005 war also der zweitgrößte Schlepper. Dementsprechend ist der relativ (NICHT absolut) selten, da nicht viele Bauern sich einen großen Trecker leisten konnten bzw. gar nicht brauchten. Der 6005 ist Stückzahlmäßig gar nicht so selten, denke ich mal, aber im Vergleich zum öfters gebauten 4005 seltener. 6005 mit FL wirst du seltener finden als kleinere Modelle mit FL - damals reichte ein kleinerer Trecker für FL-Arbeiten. Ob das Wertsteigernt ist oder nicht, ist so eine Sache: FL ist praktisch, aber FL-Trecker sind meist ausgelutscht, verschlissen oder gequält worden ... "wie, das hebt der FL nicht? Dann bauen wir eine stärkere Hydraulikpumpe ein!". Hat dein 6005 Allrad? Der D6005 und der D9005 waren die ersten Deutz-Schlepper, die man serienmäßig mit Allrad bekommen konnte. Ein 6005 mit Allrad ist deswegen hier im Forum (mich eingeschlossen) besondes begehrt. Selten ist der auch, da der Allradantreb damals gerade neu auf den Markt gekommen ist und viele den nicht brauchten oder sich nicht leisten konnten. Natürlich ist und bleibt dein 6005 ein alter Schlepper, egal, wie selten der ist. Und wenn jemand ein Nutzfahrzeug sucht, kann er sich genau so gut einen anderen Trecker kaufen und wird keinen Seltenheitswert eines D6005A bezahlen. Warum willst du den denn dann verkaufen? Biete ihn doch einfach mal an (meine emailadresse: [EMAIL]gruener6n@web.de[/EMAIL] ;-)) und lass die Käufer bieten. Wenn dann ein Betrag rauskommt, mit dem du nachts ruhig schlafen kannst, ist das doch OK. Fotos wären für einen ersten Eindruck nicht schlecht, und natürlich, wie Ruben schon sagte, der Standort. mfg Christian... [/QUOTE]
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Wenn es draußen regnet, was ist dann eine sinnvolle Sache, die man mitnehmen sollte, bevor man das Haus verlässt?
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D6005 mit Frontlader = Rarität???
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