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<blockquote data-quote="Dieselpower 5505" data-source="post: 397521" data-attributes="member: 15024"><p>Hallo Gemeinde,</p><p>nach langer Funkstille mal wieder da, unser 5505 hat nämlich kommenden Samstag TÜV, und der Warnblinker ist hinüber, der war schon beim Vorbesitzer "abgeroppt", und ne Schraube als Zugschalterersatz geht zwar, aber er blinkt nur links. </p><p>Mittels Prüflämpchen habe ich dann festgestellt, daß aus dem Anschluß "R" nix mehr kommt, also muß wohl ein neuer her. </p><p></p><p>Nach langer, weitgehend vergeblicher Suche nach dem Hella 2 535-10 bin ich auf den oben erwähnten 2 535-101 gestoßen. Der hat die gleichen Anschlußkennungen und auch ein sehr ähnliches Aussehen - und bis auf die nagehängte "1" die gleiche Artikelnummer. Gehe ich recht in der Annahme, daß das der Nachfolgetyp ist, und bedenkenlos verwendet werden kann, also die Kabel 1:1 auf den neuen Geber umgeklemmt werden können?</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Dieselpower 5505, post: 397521, member: 15024"] Hallo Gemeinde, nach langer Funkstille mal wieder da, unser 5505 hat nämlich kommenden Samstag TÜV, und der Warnblinker ist hinüber, der war schon beim Vorbesitzer "abgeroppt", und ne Schraube als Zugschalterersatz geht zwar, aber er blinkt nur links. Mittels Prüflämpchen habe ich dann festgestellt, daß aus dem Anschluß "R" nix mehr kommt, also muß wohl ein neuer her. Nach langer, weitgehend vergeblicher Suche nach dem Hella 2 535-10 bin ich auf den oben erwähnten 2 535-101 gestoßen. Der hat die gleichen Anschlußkennungen und auch ein sehr ähnliches Aussehen - und bis auf die nagehängte "1" die gleiche Artikelnummer. Gehe ich recht in der Annahme, daß das der Nachfolgetyp ist, und bedenkenlos verwendet werden kann, also die Kabel 1:1 auf den neuen Geber umgeklemmt werden können? [/QUOTE]
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