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<blockquote data-quote="Landybehr" data-source="post: 367069" data-attributes="member: 16300"><p>die Anleitungen habe ich gestern just aus dem Download geholt. Es sind auch die richtigen (1000Dank). Vorher hatte ich welche in Buchform, aber die Betriebsanleitung zB war für einen D50, der das Armaturenbrett noch tiefer und ein Deutz-Getriebe hatte. Den Ersatzteilkatalog muss ich noch genau studieren - Anatomiezeichnungen helfen mir meist ganz gut auf die Sprünge.</p><p></p><p>Fällt Euch noch etwas ein, daß man bei so einem Vorhaben auf jeden Fall erneuern soll - Kupplung, Bremsbeläge, Spurstangeköpfe, Keilriemen .. das scheint mir naheliegend. Wie sieht es aus mit Dichtungen zB des Hydraulikkolbens vom Kraftheber, oder beim Motor irgendwelche Lager - sowas, das ich nicht sofort erkenne. ?</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Landybehr, post: 367069, member: 16300"] die Anleitungen habe ich gestern just aus dem Download geholt. Es sind auch die richtigen (1000Dank). Vorher hatte ich welche in Buchform, aber die Betriebsanleitung zB war für einen D50, der das Armaturenbrett noch tiefer und ein Deutz-Getriebe hatte. Den Ersatzteilkatalog muss ich noch genau studieren - Anatomiezeichnungen helfen mir meist ganz gut auf die Sprünge. Fällt Euch noch etwas ein, daß man bei so einem Vorhaben auf jeden Fall erneuern soll - Kupplung, Bremsbeläge, Spurstangeköpfe, Keilriemen .. das scheint mir naheliegend. Wie sieht es aus mit Dichtungen zB des Hydraulikkolbens vom Kraftheber, oder beim Motor irgendwelche Lager - sowas, das ich nicht sofort erkenne. ? [/QUOTE]
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