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<blockquote data-quote="Landybehr" data-source="post: 366978" data-attributes="member: 16300"><p>ja, das könnte stimmen. Da hängt "was". Wirkt alles ausgeschlagen, oder etwas schwergängig. Doch wenigstens ist es dank des Hochreinigers nun sauber. </p><p>Nicht so gut ist, daß zB eine Schraube vom Halteblech der Schalthebel fehlte. Fürchte, es ist dabei Schmutz in´s Getriebe geblasen worden.</p><p></p><p>Den Startversuch hab´ ich mal lieber abgebrochen. Vom Massekabel kam schon Rauch (Kriechöl). </p><p></p><p>Ich baue nun erstmal auseinander. </p><p></p><p></p><p>P.S. ich hätte ja jetzt nicht gedacht, daß so ein Federbügel da am Oberlenker, selbst wenn relativ dick, die Belastung eines Dreipunktgestänges aushält. Aber "muss wohl".</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Landybehr, post: 366978, member: 16300"] ja, das könnte stimmen. Da hängt "was". Wirkt alles ausgeschlagen, oder etwas schwergängig. Doch wenigstens ist es dank des Hochreinigers nun sauber. Nicht so gut ist, daß zB eine Schraube vom Halteblech der Schalthebel fehlte. Fürchte, es ist dabei Schmutz in´s Getriebe geblasen worden. Den Startversuch hab´ ich mal lieber abgebrochen. Vom Massekabel kam schon Rauch (Kriechöl). Ich baue nun erstmal auseinander. P.S. ich hätte ja jetzt nicht gedacht, daß so ein Federbügel da am Oberlenker, selbst wenn relativ dick, die Belastung eines Dreipunktgestänges aushält. Aber "muss wohl". [/QUOTE]
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