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Beitrag
<blockquote data-quote="Goetz" data-source="post: 517328" data-attributes="member: 22860"><p>Moin Niklas,</p><p></p><p>erst mal herzlichen Glückwunsch zum neuen Schlepper. D50, das ist schon was <img src="/styles/deutz/smilies/thumbsup.png" class="smilie" loading="lazy" alt=":thumbsup:" title="thumbsup :thumbsup:" data-shortname=":thumbsup:" /> </p><p>Wenn es mein Schlepper wäre, dann würde ich nur die Anbauteile wie Kabine und Frontlader-Schutzrohre entrosten und neu lackieren. Am Schlepper selber würde ich die Kotflügel vorsichtig ausbeulen und ihn von losem Rost befreien. Gut gereinigt und mit Owatrol eingesprüht behält er seine würdige Patina.</p><p>Au neu getrimmte Schlepper sind ja ganz schön, und es gibt jede Menge davon, aber technisch sehr gut funktionierende Schlepper, denen man ihr Alter ansieht ohne verwahrlost zu wirken haben in meinen Augen viel mehr Charme.</p><p>Und wie schon gesagt, Originallack versaut man nur einmal <img src="/styles/deutz/smilies/w00t.png" class="smilie" loading="lazy" alt="8o" title="w00t 8o" data-shortname="8o" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Goetz, post: 517328, member: 22860"] Moin Niklas, erst mal herzlichen Glückwunsch zum neuen Schlepper. D50, das ist schon was :thumbsup: Wenn es mein Schlepper wäre, dann würde ich nur die Anbauteile wie Kabine und Frontlader-Schutzrohre entrosten und neu lackieren. Am Schlepper selber würde ich die Kotflügel vorsichtig ausbeulen und ihn von losem Rost befreien. Gut gereinigt und mit Owatrol eingesprüht behält er seine würdige Patina. Au neu getrimmte Schlepper sind ja ganz schön, und es gibt jede Menge davon, aber technisch sehr gut funktionierende Schlepper, denen man ihr Alter ansieht ohne verwahrlost zu wirken haben in meinen Augen viel mehr Charme. Und wie schon gesagt, Originallack versaut man nur einmal 8o [/QUOTE]
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