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<blockquote data-quote="raceboy65" data-source="post: 522597" data-attributes="member: 21739"><p>Hallo ihr,</p><p></p><p>Ja ich denke dass die Geschwindigkeit der Fehler gewesen sein kann. Ich habe es dort sowohl im Stand als auch bei drehendem Rad probiert, aber nicht mit so einer Zwischengeschwindigkeit oder mit schleifender Kupplung.</p><p></p><p>Nichts desto trotz tut es ja jetzt und ich weiss dank eurer Tips auch mehr über Funktion und Anwendung.</p><p></p><p>Ich weiss, dass keilförmigen Klauen nicht funktionieren würden, rechteckige Klauen mit keilförmiger Spitze sollten aber gehen, denn wenn eingerückt erfolgt die Kraftübertragung ja parallel zu den Achsen über die hinteren Rechteckflächen.</p><p></p><p>Sicherlich haben die Konstrukteure aber ihre Hausaufgaben gemacht, sodass das passt und funktioniert. In meinem Fall war schon auch der Bediener das Problem <img src="/styles/deutz/smilies/wink.png" class="smilie" loading="lazy" alt=";)" title="wink ;)" data-shortname=";)" /> .</p><p></p><p>Danke für eure Hilfe.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="raceboy65, post: 522597, member: 21739"] Hallo ihr, Ja ich denke dass die Geschwindigkeit der Fehler gewesen sein kann. Ich habe es dort sowohl im Stand als auch bei drehendem Rad probiert, aber nicht mit so einer Zwischengeschwindigkeit oder mit schleifender Kupplung. Nichts desto trotz tut es ja jetzt und ich weiss dank eurer Tips auch mehr über Funktion und Anwendung. Ich weiss, dass keilförmigen Klauen nicht funktionieren würden, rechteckige Klauen mit keilförmiger Spitze sollten aber gehen, denn wenn eingerückt erfolgt die Kraftübertragung ja parallel zu den Achsen über die hinteren Rechteckflächen. Sicherlich haben die Konstrukteure aber ihre Hausaufgaben gemacht, sodass das passt und funktioniert. In meinem Fall war schon auch der Bediener das Problem ;) . Danke für eure Hilfe. [/QUOTE]
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