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Beitrag
<blockquote data-quote="Till" data-source="post: 42966" data-attributes="member: 1934"><p>Hallo,</p><p></p><p>nach jedem Abstellvorgang, wird die Regelstange in Richtung Vollastdrehzahl gedrückt!</p><p></p><p>Somit kann es sein, das die Regelstange dort durch verharzen oder Rost blockiert wird und nicht von der Reglerfeder in Richtung Leerlaufdrehzahl gebracht werden kann!</p><p></p><p>Die Vermutung von dem DEUTZ Mechaniker trifft vermutlich zu <img src="/styles/deutz/smilies/wink.png" class="smilie" loading="lazy" alt=";)" title="wink ;)" data-shortname=";)" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Till, post: 42966, member: 1934"] Hallo, nach jedem Abstellvorgang, wird die Regelstange in Richtung Vollastdrehzahl gedrückt! Somit kann es sein, das die Regelstange dort durch verharzen oder Rost blockiert wird und nicht von der Reglerfeder in Richtung Leerlaufdrehzahl gebracht werden kann! Die Vermutung von dem DEUTZ Mechaniker trifft vermutlich zu ;) [/QUOTE]
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