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<blockquote data-quote="Demian" data-source="post: 539946" data-attributes="member: 28233"><p>Hallo Marcel,</p><p>1. Blau / Grünes Kabel vom Öldruck Schalter kommend, zur Öldruckkontrolllampe.</p><p>2. Blaues Kabel von der Lichtmaschine kommend, zur Limakontrollleuchte.</p><p>(die Kontrollleuchten haben,je zwei Anschlüsse und einer ist mit Zündungsplus belegt)</p><p>3. Klemme 17 am Glüh-Anlassschalter ist leer. Bei Vorglühanlagen mit Glühwächter, wird mit 17 dieser beim starten überbrückt. Ohne Glühwächter kann 19 und 17 überbrückt werden, um die Glühung beim starten aufrecht zu halten.</p><p>Gruß Demian</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Demian, post: 539946, member: 28233"] Hallo Marcel, 1. Blau / Grünes Kabel vom Öldruck Schalter kommend, zur Öldruckkontrolllampe. 2. Blaues Kabel von der Lichtmaschine kommend, zur Limakontrollleuchte. (die Kontrollleuchten haben,je zwei Anschlüsse und einer ist mit Zündungsplus belegt) 3. Klemme 17 am Glüh-Anlassschalter ist leer. Bei Vorglühanlagen mit Glühwächter, wird mit 17 dieser beim starten überbrückt. Ohne Glühwächter kann 19 und 17 überbrückt werden, um die Glühung beim starten aufrecht zu halten. Gruß Demian [/QUOTE]
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