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<blockquote data-quote="BauerMax" data-source="post: 529259" data-attributes="member: 28579"><p>Hallo Freunde. Der D4005 hat normalerweise 2 Ablassschrauben.</p><p>Eine unter dem Getriebeblock und eine unter der Zapfwelle. Diese müssen beide geöffnet werden. Der Maßstab dafür sollte normal auf dem Getriebedeckel des Schalthebels sein. Zum einfüllen entweder mit dem Trichter durch das Loch des Maßstabes oder um es zu beschleunigen den Getriebedeckel wo die Schaltung drauf sitzt abmontieren (6 Schrauben)und dort einfüllen. Ich glaube das ca 14-16 L öl hinein kommen. Am besten schauen wie hoch der Ölstand momentan ist. Wenn dieser passt einfach nach ablassen die Liter Anzahl messen, sofern kein WHB vorhanden ist.</p><p></p><p>Wie sind die Geräusche genau zu beschreiben?</p><p></p><p>Gruß Max</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="BauerMax, post: 529259, member: 28579"] Hallo Freunde. Der D4005 hat normalerweise 2 Ablassschrauben. Eine unter dem Getriebeblock und eine unter der Zapfwelle. Diese müssen beide geöffnet werden. Der Maßstab dafür sollte normal auf dem Getriebedeckel des Schalthebels sein. Zum einfüllen entweder mit dem Trichter durch das Loch des Maßstabes oder um es zu beschleunigen den Getriebedeckel wo die Schaltung drauf sitzt abmontieren (6 Schrauben)und dort einfüllen. Ich glaube das ca 14-16 L öl hinein kommen. Am besten schauen wie hoch der Ölstand momentan ist. Wenn dieser passt einfach nach ablassen die Liter Anzahl messen, sofern kein WHB vorhanden ist. Wie sind die Geräusche genau zu beschreiben? Gruß Max [/QUOTE]
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