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<blockquote data-quote="Deutz_Nikl" data-source="post: 547290" data-attributes="member: 30319"><p>Moin,</p><p></p><p>danke für die Erklärung.</p><p>War gerade bei meinem (ich nenne ihn "Erwin" wegen seinem Vorbesitzer) und habe das Ventilspiel eingestellt.</p><p>Laut Handbuch sind es 0,10-0,15mm. Bei den Zylindern 1+3 hat das gepasst, jedoch nicht bei Zylinder 2.</p><p>Dort wurde scheinbar noch nie etwas eingestellt und die Kipphebel hatte über einen Millimeter Platz gehabt <img src="/styles/deutz/smilies/scared.png" class="smilie" loading="lazy" alt="=O" title="scared =O" data-shortname="=O" /> .</p><p>Nun gut, habe es auf 0,15 mm eingestellt. Morgen lass ich ihn nochmal laufen.</p><p>Ich weiss es gehört nicht in den Tread aber mein vor ein paar Monaten abgedichteter Hubzylinder fängt wieder das schwitzen/tropfen an <img src="/styles/deutz/smilies/cursing.png" class="smilie" loading="lazy" alt=":cursing:" title="cursing :cursing:" data-shortname=":cursing:" /> .</p><p>Außerdem kommt plötzlich Öl (ein paar Tropfen) bei meinem Zusatsteuergerät aus der Verriegelung.</p><p>Müsste das Bosch HY/SRZ10H1/1 sein. <img src="/styles/deutz/smilies/smile.png" class="smilie" loading="lazy" alt=":)" title="smile :)" data-shortname=":)" /> </p><p></p><p>MfG</p><p>Niklas</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Deutz_Nikl, post: 547290, member: 30319"] Moin, danke für die Erklärung. War gerade bei meinem (ich nenne ihn "Erwin" wegen seinem Vorbesitzer) und habe das Ventilspiel eingestellt. Laut Handbuch sind es 0,10-0,15mm. Bei den Zylindern 1+3 hat das gepasst, jedoch nicht bei Zylinder 2. Dort wurde scheinbar noch nie etwas eingestellt und die Kipphebel hatte über einen Millimeter Platz gehabt =O . Nun gut, habe es auf 0,15 mm eingestellt. Morgen lass ich ihn nochmal laufen. Ich weiss es gehört nicht in den Tread aber mein vor ein paar Monaten abgedichteter Hubzylinder fängt wieder das schwitzen/tropfen an :cursing: . Außerdem kommt plötzlich Öl (ein paar Tropfen) bei meinem Zusatsteuergerät aus der Verriegelung. Müsste das Bosch HY/SRZ10H1/1 sein. :) MfG Niklas [/QUOTE]
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