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<blockquote data-quote="agp8x" data-source="post: 636935" data-attributes="member: 26043"><p>Hatte auf meinem 45er Güldner auch AW 10.0/75-15.3 vorn. Sieht nicht besonders gut aus, steht weit über den 13-28 Hinterreifen raus, schwer zu lenken und für die alten Achsen zu viel des Guten. Habe mir jetzt 7.50-16 geholt, und ein schön breites AS Front Profil dafür gesucht. Sieht besser aus und fährt sich viel besser. Außerdem waren die Verstellmöglichkeiten für die Scheinwerfer am Ende, jetzt wird der restliche Verkehr nicht mehr geblendet.</p><p>Mit dem großen AW musste ich einen recht hohen Luftdruck fahren, sonst hat sich der Schlepper aufgeschaukelt. Ist natürlich kontraproduktiv wenn man im Acker bodenschonend fahren möchte.</p><p></p><p>Würde dir ja meine AW (5Loch/ET-25/ML110/LK160) anbieten, aber ich fürchte ein Transport kommt ihn ähnliche Regionen wie neue Kompletträder bei Kreissler24.</p><p></p><p>Grüße,</p><p>Clemens</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="agp8x, post: 636935, member: 26043"] Hatte auf meinem 45er Güldner auch AW 10.0/75-15.3 vorn. Sieht nicht besonders gut aus, steht weit über den 13-28 Hinterreifen raus, schwer zu lenken und für die alten Achsen zu viel des Guten. Habe mir jetzt 7.50-16 geholt, und ein schön breites AS Front Profil dafür gesucht. Sieht besser aus und fährt sich viel besser. Außerdem waren die Verstellmöglichkeiten für die Scheinwerfer am Ende, jetzt wird der restliche Verkehr nicht mehr geblendet. Mit dem großen AW musste ich einen recht hohen Luftdruck fahren, sonst hat sich der Schlepper aufgeschaukelt. Ist natürlich kontraproduktiv wenn man im Acker bodenschonend fahren möchte. Würde dir ja meine AW (5Loch/ET-25/ML110/LK160) anbieten, aber ich fürchte ein Transport kommt ihn ähnliche Regionen wie neue Kompletträder bei Kreissler24. Grüße, Clemens [/QUOTE]
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