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<blockquote data-quote="pd108" data-source="post: 266660" data-attributes="member: 7210"><p>Hallo,</p><p></p><p>ich denke es geht in Richtung Einspritzpumpe. Ich würde die Düsen mal ausbauen, auf die Leitungen schrauben und bei kaltem Motor mit dem Anlasser drehen lassen. Dabei zeigt sich ob alle 3 Düsen ein ähnliches Spritzbild haben. Bei deutlichen Unterschieden nochmals die Düsen untereinander tauschen. Wenn dabei der Fehler "mitwandert" ist es die entsprechende Düse, ansonsten die Pumpe.</p><p></p><p>mfg Andreas</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="pd108, post: 266660, member: 7210"] Hallo, ich denke es geht in Richtung Einspritzpumpe. Ich würde die Düsen mal ausbauen, auf die Leitungen schrauben und bei kaltem Motor mit dem Anlasser drehen lassen. Dabei zeigt sich ob alle 3 Düsen ein ähnliches Spritzbild haben. Bei deutlichen Unterschieden nochmals die Düsen untereinander tauschen. Wenn dabei der Fehler "mitwandert" ist es die entsprechende Düse, ansonsten die Pumpe. mfg Andreas [/QUOTE]
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