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D30s beim pflügen - die Zeit nochmal um 25 Jahre zurückgedreht
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<blockquote data-quote="Henn2Zui" data-source="post: 459234" data-attributes="member: 17972"><p>Hallo Emanuel,</p><p>sehr schöne Bilder, das sieht doch ganz anständig aus. <img src="/styles/deutz/smilies/thumbup.png" class="smilie" loading="lazy" alt=":thumbup:" title="thumbup :thumbup:" data-shortname=":thumbup:" /> </p><p>Ich hab von 2 Wochen auch mal etwas gepflügt und dabei den selben "Fehler" gemacht, wie du auch, und auch von den Rändern in die Mitte gepflügt. Mit der Folge, dass ich über das gepflügte fahren musste und in der Mitte, beim Zusammentreffen der Furchen, nun ein kleines "Tal" ist. Daraufhin hab ich mal geguckt, wie die beim Lristungspflügen das machen und bin da auf eine pdf von der Landjugend.at gestoßen. Wenn du bei Google "Beetpflug einstellen" eintippst, kommt das ganz weit oben. <img src="/styles/deutz/smilies/wink.png" class="smilie" loading="lazy" alt=";)" title="wink ;)" data-shortname=";)" /> </p><p></p><p>Die Arbeitsbreite und Tiefe scheinen ähnlich zu sein wie bei meinem Pflug, den ich hier ganz entspannt im 2. Gang ziehen kann. Da sieht man, dass ihr da "unten" echt ganz andere Bedingungen habt als wir hier in Ostfriesland.</p><p>Meinen Pflug hänge ich Treckerseitig ins mittlere Loch und am Pflug nach ganz oben, dann steht der OL in Arbeitsstellung noch in einem recht flachen Winkel, was für den Regelhydraulik optimal sein soll. Bei dir wäre das dann evtl ein Loch weiter unten. Zugkraftregelung solltest du auch einschalten. Mit Lageregelung läuft das längst nicht so gut (hatte ich anfangs nicht dran gedacht, die umzustellen, da ich sonst immer mit der Lageregelung arbeite).</p><p></p><p>Anbei noch ein Bild von meinem Gespann.</p><p>Ich hatte da auch optimale Bedingungen, die Tage vorher hat es auch nur sehr wenig geregnet, sodass ich den knapp 50 cm breiten Pflug bei ca 15 cm Arbeitstiefe entpannt im 2. bei Halbgas ziehen konnte. Oben auf lag sogar eine Pulverschicht, sodass der ganze Trecker zugestaubt war.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Henn2Zui, post: 459234, member: 17972"] Hallo Emanuel, sehr schöne Bilder, das sieht doch ganz anständig aus. :thumbup: Ich hab von 2 Wochen auch mal etwas gepflügt und dabei den selben "Fehler" gemacht, wie du auch, und auch von den Rändern in die Mitte gepflügt. Mit der Folge, dass ich über das gepflügte fahren musste und in der Mitte, beim Zusammentreffen der Furchen, nun ein kleines "Tal" ist. Daraufhin hab ich mal geguckt, wie die beim Lristungspflügen das machen und bin da auf eine pdf von der Landjugend.at gestoßen. Wenn du bei Google "Beetpflug einstellen" eintippst, kommt das ganz weit oben. ;) Die Arbeitsbreite und Tiefe scheinen ähnlich zu sein wie bei meinem Pflug, den ich hier ganz entspannt im 2. Gang ziehen kann. Da sieht man, dass ihr da "unten" echt ganz andere Bedingungen habt als wir hier in Ostfriesland. Meinen Pflug hänge ich Treckerseitig ins mittlere Loch und am Pflug nach ganz oben, dann steht der OL in Arbeitsstellung noch in einem recht flachen Winkel, was für den Regelhydraulik optimal sein soll. Bei dir wäre das dann evtl ein Loch weiter unten. Zugkraftregelung solltest du auch einschalten. Mit Lageregelung läuft das längst nicht so gut (hatte ich anfangs nicht dran gedacht, die umzustellen, da ich sonst immer mit der Lageregelung arbeite). Anbei noch ein Bild von meinem Gespann. Ich hatte da auch optimale Bedingungen, die Tage vorher hat es auch nur sehr wenig geregnet, sodass ich den knapp 50 cm breiten Pflug bei ca 15 cm Arbeitstiefe entpannt im 2. bei Halbgas ziehen konnte. Oben auf lag sogar eine Pulverschicht, sodass der ganze Trecker zugestaubt war. [/QUOTE]
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