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<blockquote data-quote="Fünfeinsvier" data-source="post: 329783" data-attributes="member: 354"><p>Hallo Norbert,</p><p></p><p>das mit den Preßringen wurde genau nach Werkstattbuch gemacht - ich denke das ich bei meinem D40L keine Angst vor Radverlust haben brauche.</p><p></p><p>Die Steckachsenenden sind bei meiner Maschine m.E. das Entscheidende - sie haben offenbar ein spürbares Spiel im Ausgleichsgetriebe.</p><p></p><p><u>Frage an die Getriebespezialisten</u>: </p><p></p><p><strong>Kann man da was nachstellen, oder ist das einfach der normale Verschleiß von Zahnrädern/Verzahnungen mit denen man leben muß (kann ?)?</strong></p><p></p><p>Nervt mich schon - aber vor einer kompletten Getriebesanierung scheue ich mich ......</p><p></p><p>Gruß Ralf</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Fünfeinsvier, post: 329783, member: 354"] Hallo Norbert, das mit den Preßringen wurde genau nach Werkstattbuch gemacht - ich denke das ich bei meinem D40L keine Angst vor Radverlust haben brauche. Die Steckachsenenden sind bei meiner Maschine m.E. das Entscheidende - sie haben offenbar ein spürbares Spiel im Ausgleichsgetriebe. [U]Frage an die Getriebespezialisten[/U]: [B]Kann man da was nachstellen, oder ist das einfach der normale Verschleiß von Zahnrädern/Verzahnungen mit denen man leben muß (kann ?)?[/B] Nervt mich schon - aber vor einer kompletten Getriebesanierung scheue ich mich ...... Gruß Ralf [/QUOTE]
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