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<blockquote data-quote="Norbert Spiegel" data-source="post: 329739" data-attributes="member: 2446"><p>Ich habe das gleiche Prob. an unserem D40L. Das macht ab und zu richtig Glong wenn ich über eine Kante fahre.</p><p>Konstruktiv bedingt dürfte hier entweder das Rillenkugellager zu viel Spiel haben(innerer Verschleiß).</p><p>Oder der Pressring wandert ist vielleicht nicht richtig versetmmt (ist das schon wem passiert?).</p><p>Ich denke das hier auf alle Fälle nachgegangen werden muss, nicht das die Steckachse mit Rad plötzlich sehr weit aus dem Achstrichter schaut (ist einem mit einem Kramer mal passiert).</p><p>Natürlich ist bei 20-30 Std. im Jahr der Verschleiß nicht sehr hoch. Auf alle Fälle beobachten ob das Spiel größer wird. </p><p></p><p>Gruß Norbert</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Norbert Spiegel, post: 329739, member: 2446"] Ich habe das gleiche Prob. an unserem D40L. Das macht ab und zu richtig Glong wenn ich über eine Kante fahre. Konstruktiv bedingt dürfte hier entweder das Rillenkugellager zu viel Spiel haben(innerer Verschleiß). Oder der Pressring wandert ist vielleicht nicht richtig versetmmt (ist das schon wem passiert?). Ich denke das hier auf alle Fälle nachgegangen werden muss, nicht das die Steckachse mit Rad plötzlich sehr weit aus dem Achstrichter schaut (ist einem mit einem Kramer mal passiert). Natürlich ist bei 20-30 Std. im Jahr der Verschleiß nicht sehr hoch. Auf alle Fälle beobachten ob das Spiel größer wird. Gruß Norbert [/QUOTE]
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