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D25.1-N Bj. 1960 Restaurierung
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<blockquote data-quote="D25.1 N" data-source="post: 262355" data-attributes="member: 9726"><p>Hallo Deutzfreunde,</p><p></p><p>am Deutz ging es wieder mal um einiges weiter.</p><p></p><p>Der Vorderachsblock mit Vorderachse wurde demontiert. Danach wurde der restliche Lack am Motorblock entfernt.</p><p></p><p>Die Pumpenplatte wurde auch demontiert. Jetzt kann man gut in das Motorengehäuse schauen. Nockenwelle und Kurbelwelle sehen nach 51 jahren noch sehr gut aus. Die Pleul weisen kein spiel auf.</p><p>Die zwei O-Ringe 35x4mm unter den Pumpengehäusen wurden erneuert.</p><p>Warte jetzt noch auf eine neue Pumpenplattendichtung.</p><p></p><p>Als nächstes wird der Förderbeginn kontrolliert und gegebenenfalls neu eingestellt.</p><p></p><p>Glückauf,</p><p></p><p>Udo <img src="/styles/deutz/smilies/wink.png" class="smilie" loading="lazy" alt=";)" title="wink ;)" data-shortname=";)" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="D25.1 N, post: 262355, member: 9726"] Hallo Deutzfreunde, am Deutz ging es wieder mal um einiges weiter. Der Vorderachsblock mit Vorderachse wurde demontiert. Danach wurde der restliche Lack am Motorblock entfernt. Die Pumpenplatte wurde auch demontiert. Jetzt kann man gut in das Motorengehäuse schauen. Nockenwelle und Kurbelwelle sehen nach 51 jahren noch sehr gut aus. Die Pleul weisen kein spiel auf. Die zwei O-Ringe 35x4mm unter den Pumpengehäusen wurden erneuert. Warte jetzt noch auf eine neue Pumpenplattendichtung. Als nächstes wird der Förderbeginn kontrolliert und gegebenenfalls neu eingestellt. Glückauf, Udo ;) [/QUOTE]
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