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<blockquote data-quote="Christian..." data-source="post: 75856" data-attributes="member: 204"><p>Normalerweise Sollte der Transferrer-Hebel (der kleine) waagerecht nach vorne zeigen. So ist der Transferrer ausgeschaltet.</p><p>Nun kann man mit dem großen (Haupt-)Hebel die Unterlenker hoch- und runterbewegen.</p><p>Solange der Haupthebel auf "Heben" oder "Neutral"(=Mitte) steht, ist der kleine Transferrerhebel blockiert. Man kann den kleinen Transferrerhebel erst betätigen, wenn der Haupthebel auf senken steht.</p><p>Mit dem Transferrer verengt man den Rücklauf, so daß sich das Öl staut und sich die Unterlenker langsamer senken bzw. leicht nach oben gehen (obwohl der Haupthebel auf senken steht).</p><p></p><p>Wenn die Unterlenker hochgehen, wenn der Haupthebel auf senken steht UND der Transferrer aus ist (Hebel waagerecht nach vorne), dann passt was nicht - Filter zu? altes Öl? Zu große Pumpe verbaut?</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Christian..., post: 75856, member: 204"] Normalerweise Sollte der Transferrer-Hebel (der kleine) waagerecht nach vorne zeigen. So ist der Transferrer ausgeschaltet. Nun kann man mit dem großen (Haupt-)Hebel die Unterlenker hoch- und runterbewegen. Solange der Haupthebel auf "Heben" oder "Neutral"(=Mitte) steht, ist der kleine Transferrerhebel blockiert. Man kann den kleinen Transferrerhebel erst betätigen, wenn der Haupthebel auf senken steht. Mit dem Transferrer verengt man den Rücklauf, so daß sich das Öl staut und sich die Unterlenker langsamer senken bzw. leicht nach oben gehen (obwohl der Haupthebel auf senken steht). Wenn die Unterlenker hochgehen, wenn der Haupthebel auf senken steht UND der Transferrer aus ist (Hebel waagerecht nach vorne), dann passt was nicht - Filter zu? altes Öl? Zu große Pumpe verbaut? [/QUOTE]
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