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<blockquote data-quote="pd108" data-source="post: 534680" data-attributes="member: 7210"><p>???</p><p>Wenn ich immer anhalten wollte beim runterschalten. Ich weis ja nicht...</p><p>Wenn man es dann raus hat macht das ja gerade Spass beim Fahren.</p><p>Da bin ich meinem Fahrlehrer (LKW) noch dankbar das ich Runden auf dem Hof drehen musste.</p><p>Eine Richtung hoch- und in der anderen runterschalten mit Doppelkuppeln, bis man es konnte. Obwohl der Hirsch ein sychronisiertes Getriebe hatte. Erst dann gings auf die Straße.</p><p>mfg Andreas</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="pd108, post: 534680, member: 7210"] ??? Wenn ich immer anhalten wollte beim runterschalten. Ich weis ja nicht... Wenn man es dann raus hat macht das ja gerade Spass beim Fahren. Da bin ich meinem Fahrlehrer (LKW) noch dankbar das ich Runden auf dem Hof drehen musste. Eine Richtung hoch- und in der anderen runterschalten mit Doppelkuppeln, bis man es konnte. Obwohl der Hirsch ein sychronisiertes Getriebe hatte. Erst dann gings auf die Straße. mfg Andreas [/QUOTE]
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