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<blockquote data-quote="krammerreini" data-source="post: 578391" data-attributes="member: 23248"><p>Servus Werner,</p><p></p><p>ich kann dir zwar nicht direkt weiterhelfen aber ich frag mich gerade wie du es geschafft hast, das gleiche Problem an zwei völlig verschiedenen Traktoren zu produzieren.</p><p>Oder ist es etwa doch nur einer?</p><p>Aber welcher denn nun?</p><p>Im anderen Thread war vom F1L514 die Rede, hier jetzt vom D15 <img src="/styles/deutz/smilies/confused.png" class="smilie" loading="lazy" alt="?(" title="confused ?(" data-shortname="?(" /> ?</p><p></p><p>Das sind zwei völlig unterschiedliche Traktoren. Die einzigen Gemeinsamkeiten sind wohl der Hersteller, die Einzylindrigkekt und die grüne Farbe.</p><p>Ach ja, vierrädrig sind sie auch beide.</p><p></p><p>Ich hab mal einige Videos von der Pumpenplatte vom F2L612 hochgeladen. Kanns nur vom Handy aus nicht verlinken. Einfach mal in der Rubrik 612er Baureihe suchen. Ist zwar ein anderer Motor, vom Grundprinzip aber ähnlich.</p><p>Vielleicht hilft dir ja dieser Blick "hinter die Kulissen" ein wenig um das System zu verstehen und den Plungerhaken wieder an die richtige Stelle zu bringen.</p><p></p><p>Grüße vom</p><p>Reini</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="krammerreini, post: 578391, member: 23248"] Servus Werner, ich kann dir zwar nicht direkt weiterhelfen aber ich frag mich gerade wie du es geschafft hast, das gleiche Problem an zwei völlig verschiedenen Traktoren zu produzieren. Oder ist es etwa doch nur einer? Aber welcher denn nun? Im anderen Thread war vom F1L514 die Rede, hier jetzt vom D15 ?( ? Das sind zwei völlig unterschiedliche Traktoren. Die einzigen Gemeinsamkeiten sind wohl der Hersteller, die Einzylindrigkekt und die grüne Farbe. Ach ja, vierrädrig sind sie auch beide. Ich hab mal einige Videos von der Pumpenplatte vom F2L612 hochgeladen. Kanns nur vom Handy aus nicht verlinken. Einfach mal in der Rubrik 612er Baureihe suchen. Ist zwar ein anderer Motor, vom Grundprinzip aber ähnlich. Vielleicht hilft dir ja dieser Blick "hinter die Kulissen" ein wenig um das System zu verstehen und den Plungerhaken wieder an die richtige Stelle zu bringen. Grüße vom Reini [/QUOTE]
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