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<blockquote data-quote="kohlemann" data-source="post: 38064" data-attributes="member: 151"><p>Das mit dem Lader stimmt,da habe ich auch schon so manches mal in der Luft gehangen,wenn zb. der Rübenkorb dran war.Ist nicht wirklich lustig,wenn der Traktor beim Bremsen in der Kurve ein Beinchen hebt. <img src="/styles/deutz/smilies/biggrin.png" class="smilie" loading="lazy" alt=":D" title="biggrin :D" data-shortname=":D" /></p><p>Zum Glück war das nicht auf der Straße,sondern im Feld.</p><p></p><p>Den T-Gang gab es beim 6507C und damit sollte er 32km/h laufen,war aber meist schneller(32km/h war die Mindestanforderung <img src="/styles/deutz/smilies/biggrin.png" class="smilie" loading="lazy" alt=":D" title="biggrin :D" data-shortname=":D" />).War auch am Anfang nicht leicht zu finden,da er zwischen zwei Gängen lag,ich meine zwischen dem zweiten und Vierten,kann mich aber täuschen,ist halt schon etwas her,schade.Das war eine Supermaschine mit viel Kraft,da haben wir einen 11 zinkigen Müller Sturbock drangehabt,der sonst von einem DX85 mit 80Ps gezogen wurde.Nur die Kugelbremsen sind besch.....eiden,da gab es viel Ärger mit.</p><p>Gruß Ralf</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="kohlemann, post: 38064, member: 151"] Das mit dem Lader stimmt,da habe ich auch schon so manches mal in der Luft gehangen,wenn zb. der Rübenkorb dran war.Ist nicht wirklich lustig,wenn der Traktor beim Bremsen in der Kurve ein Beinchen hebt. :D Zum Glück war das nicht auf der Straße,sondern im Feld. Den T-Gang gab es beim 6507C und damit sollte er 32km/h laufen,war aber meist schneller(32km/h war die Mindestanforderung :D).War auch am Anfang nicht leicht zu finden,da er zwischen zwei Gängen lag,ich meine zwischen dem zweiten und Vierten,kann mich aber täuschen,ist halt schon etwas her,schade.Das war eine Supermaschine mit viel Kraft,da haben wir einen 11 zinkigen Müller Sturbock drangehabt,der sonst von einem DX85 mit 80Ps gezogen wurde.Nur die Kugelbremsen sind besch.....eiden,da gab es viel Ärger mit. Gruß Ralf [/QUOTE]
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