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Beitrag
<blockquote data-quote="Michi112" data-source="post: 38011" data-attributes="member: 1897"><p>hallo,</p><p></p><p>der schlepper glänzte vorher nicht so schön - und es war ein baas trima 3.40 lader dran.</p><p></p><p>mein bruder fuhr mit gehobenen frontlader und 160er schaufel in ein tunnel <img src="/styles/deutz/smilies/sad.png" class="smilie" loading="lazy" alt=":(" title="sad :(" data-shortname=":(" />(</p><p></p><p>kupplungsglocke ab, zahnräder am boden, kabine hin, frontlader total verzogen, schaufel hin, motorhaube wie eine ziehharmonika, krümmer ab, alle front und seitenscheiben hin usw. usw. </p><p></p><p>kabine wurde kompl. d.h. bis auf den nackten blechrahmen zerlegt und alles einen anderen sandgestrahlten rahmen umgebaut.</p><p></p><p>kabinenrahmen sogar mit neuen türen links und rechts für über 2500 euro <img src="/styles/deutz/smilies/smile.png" class="smilie" loading="lazy" alt=":)" title="smile :)" data-shortname=":)" />), hintere kotflügel, motorhaube neulackiert und der frontlader ist nagelneu, kompl. elektik ist auch neu gemacht - unfall war am 28.09.06</p><p>gestern hab ich den letzten dichtgummi für die fahrertür angebaut.</p><p></p><p>war die kleinigkeit von über 156 stunden arbeit und unzähligen nerven und nerven und nerven und ner............</p><p></p><p></p><p>aber jetzt ist er wieder wie neu - kupplung und bremsen sind natürlich gleich mitgemacht worden - reifen ca. 50 stunden drauf </p><p></p><p>alles in allem ein (fast) neuer schlepper</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Michi112, post: 38011, member: 1897"] hallo, der schlepper glänzte vorher nicht so schön - und es war ein baas trima 3.40 lader dran. mein bruder fuhr mit gehobenen frontlader und 160er schaufel in ein tunnel :-(( kupplungsglocke ab, zahnräder am boden, kabine hin, frontlader total verzogen, schaufel hin, motorhaube wie eine ziehharmonika, krümmer ab, alle front und seitenscheiben hin usw. usw. kabine wurde kompl. d.h. bis auf den nackten blechrahmen zerlegt und alles einen anderen sandgestrahlten rahmen umgebaut. kabinenrahmen sogar mit neuen türen links und rechts für über 2500 euro :-)), hintere kotflügel, motorhaube neulackiert und der frontlader ist nagelneu, kompl. elektik ist auch neu gemacht - unfall war am 28.09.06 gestern hab ich den letzten dichtgummi für die fahrertür angebaut. war die kleinigkeit von über 156 stunden arbeit und unzähligen nerven und nerven und nerven und ner............ aber jetzt ist er wieder wie neu - kupplung und bremsen sind natürlich gleich mitgemacht worden - reifen ca. 50 stunden drauf alles in allem ein (fast) neuer schlepper [/QUOTE]
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