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<blockquote data-quote="Heiner#2" data-source="post: 517648" data-attributes="member: 27307"><p>Guten Abend in die Forenrunde,</p><p></p><p>ich wollte mal einen kurzen Zwischenstand zu meinem D 5506 Langzeitprojekt liefern.</p><p></p><p>Die Elektrik funktioniert seit meinem letzten Beitrag problemlos. Die Batterie wird sauber geladen und auch sonst bin ich glücklich und zufrieden über die teils neu verlegten Kabel.</p><p>Einzig die Flammglühkerze ist noch nicht geprüft und auch im Moment nicht angeschlossen. War aber bis heute auch nicht nötig. Der Deutz springt selbst bei Temperaturen unter 0 Grad Celsius zuverlässig an.</p><p></p><p>In den letzten Wochen habe ich immer mal wieder Gummiformteile erneuert (wahnsinn was an dem Schlepper alles nicht mehr vorhanden war...) und mein Fritzmeier Verdeck bereits teilweise zerlegt. Hier möchte ich im Frühjahr den Überollbügel neu lackieren und die Dachhaut erneuern. Ein neuer Scheibenwischer und neue Stoßdämpfer für die Scheibe müssen wohl auch noch sein <img src="/styles/deutz/smilies/wink.png" class="smilie" loading="lazy" alt=";)" title="wink ;)" data-shortname=";)" /> </p><p></p><p>Der Deutz hat mir bis jetzt im Rahmen des Hausbaus gute Dienste geleistet. Letzte Woche ist er zwei Stunden vorm Hacker gelaufen:</p><p>[ATTACH]148150[/ATTACH]</p><p></p><p>Der Motor hat trotz knapp 11.000 Stunden gut Leistung gebracht. Allerdings ist mir aufgefallen, dass er unter Kraft doch zum rauchen neigt. <img src="/styles/deutz/smilies/huh.png" class="smilie" loading="lazy" alt=":huh:" title="Huh :huh:" data-shortname=":huh:" /> </p><p>Die Motorentlüftung baut auch ganz leicht Druck auf und raucht etwas mit. Meiner Meinung nach ist dies aber noch nicht bedenklich! Viel schlimmer war der nach hinten verlegte Auspuff bei der Arbeit am Häcksler. Falls mir mal eine Haube mit Loch für einen Auspuff über den Weg läuft, werde ich wohl doch umbauen.</p><p></p><p>Wenn es etwas wärmer ist, werde ich mir auch mal die Ventile und deren Lagerung ansehen. Darüber habe ich hier im Forum bereits viel gelesen. Ich denke, dass der Vorbesitzer hier auch an der Wartung gespart hat. Danke noch mal an die Forumsgemeinschaft für solch informative Beiträge! Ohne diese Unterstützung würde ich mich an soetwas nicht heran trauen (bzw. gar nicht daran denken dort mal nachzusehen...).</p><p></p><p>Heute habe ich mittels Oscha Hecklader die großen Kirsch- und Apfelbaumstücke sortiert. Daraus sollen Möbel und Dekorationsgegenstände für das Haus entstehen. <img src="/styles/deutz/smilies/heart.png" class="smilie" loading="lazy" alt="<3" title="heart <3" data-shortname="<3" /> </p><p>Hier ist mir mein Problem mit der nachregelnden Hydraulik wieder verstärkt aufgefallen. Die Hydraulik hat bei den großen Brocken alle 5 Sekunden nachgeregelt...</p><p>Ich werde wohl mal den Nutring am Hubkolben tauschen und den Ölfilter der Hydraulik reinigen. Vielleicht bringt das schon Besserung?!</p><p></p><p>[ATTACH]148151[/ATTACH]</p><p></p><p>Alles in allem bin ich immer wieder überrascht, dass der Deutz trotz der ganzen Mängel so zuverlässig läuft. Nicht alles läuft tadellos, aber er läuft und hilft ungemein bei so vielen Dingen!</p><p>Bis heute habe ich den Kauf dieses Models nicht bereut (hatte mir davor diverse Fendt und einen Hanomag angesehen)!</p><p></p><p>Schöne Grüße noch mal in die Runde und bis bald,</p><p>Heiner#2</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Heiner#2, post: 517648, member: 27307"] Guten Abend in die Forenrunde, ich wollte mal einen kurzen Zwischenstand zu meinem D 5506 Langzeitprojekt liefern. Die Elektrik funktioniert seit meinem letzten Beitrag problemlos. Die Batterie wird sauber geladen und auch sonst bin ich glücklich und zufrieden über die teils neu verlegten Kabel. Einzig die Flammglühkerze ist noch nicht geprüft und auch im Moment nicht angeschlossen. War aber bis heute auch nicht nötig. Der Deutz springt selbst bei Temperaturen unter 0 Grad Celsius zuverlässig an. In den letzten Wochen habe ich immer mal wieder Gummiformteile erneuert (wahnsinn was an dem Schlepper alles nicht mehr vorhanden war...) und mein Fritzmeier Verdeck bereits teilweise zerlegt. Hier möchte ich im Frühjahr den Überollbügel neu lackieren und die Dachhaut erneuern. Ein neuer Scheibenwischer und neue Stoßdämpfer für die Scheibe müssen wohl auch noch sein ;) Der Deutz hat mir bis jetzt im Rahmen des Hausbaus gute Dienste geleistet. Letzte Woche ist er zwei Stunden vorm Hacker gelaufen: [ATTACH]148150._xfImport[/ATTACH] Der Motor hat trotz knapp 11.000 Stunden gut Leistung gebracht. Allerdings ist mir aufgefallen, dass er unter Kraft doch zum rauchen neigt. :huh: Die Motorentlüftung baut auch ganz leicht Druck auf und raucht etwas mit. Meiner Meinung nach ist dies aber noch nicht bedenklich! Viel schlimmer war der nach hinten verlegte Auspuff bei der Arbeit am Häcksler. Falls mir mal eine Haube mit Loch für einen Auspuff über den Weg läuft, werde ich wohl doch umbauen. Wenn es etwas wärmer ist, werde ich mir auch mal die Ventile und deren Lagerung ansehen. Darüber habe ich hier im Forum bereits viel gelesen. Ich denke, dass der Vorbesitzer hier auch an der Wartung gespart hat. Danke noch mal an die Forumsgemeinschaft für solch informative Beiträge! Ohne diese Unterstützung würde ich mich an soetwas nicht heran trauen (bzw. gar nicht daran denken dort mal nachzusehen...). Heute habe ich mittels Oscha Hecklader die großen Kirsch- und Apfelbaumstücke sortiert. Daraus sollen Möbel und Dekorationsgegenstände für das Haus entstehen. <3 Hier ist mir mein Problem mit der nachregelnden Hydraulik wieder verstärkt aufgefallen. Die Hydraulik hat bei den großen Brocken alle 5 Sekunden nachgeregelt... Ich werde wohl mal den Nutring am Hubkolben tauschen und den Ölfilter der Hydraulik reinigen. Vielleicht bringt das schon Besserung?! [ATTACH]148151._xfImport[/ATTACH] Alles in allem bin ich immer wieder überrascht, dass der Deutz trotz der ganzen Mängel so zuverlässig läuft. Nicht alles läuft tadellos, aber er läuft und hilft ungemein bei so vielen Dingen! Bis heute habe ich den Kauf dieses Models nicht bereut (hatte mir davor diverse Fendt und einen Hanomag angesehen)! Schöne Grüße noch mal in die Runde und bis bald, Heiner#2 [/QUOTE]
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