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<blockquote data-quote="EckardderWaldbauer" data-source="post: 520464" data-attributes="member: 14899"><p>Hallo ,</p><p></p><p>zwei Möglichkeiten :</p><p>1. Einbereichsöl SAE 90</p><p>GL3</p><p></p><p>oder</p><p></p><p>2. Mehrbereichsöl</p><p>SAE 80/90 GL4</p><p>Mit Buntmetall Freigabe .</p><p>Am besten beim Lama kaufen.</p><p>Nix mit GL4/5 oder 5.</p><p></p><p>Ich bin für No. 2.</p><p></p><p>Zum Getriebeölwechsel :</p><p>Alle Ablassschrauben öffnen .</p><p>Nicht das Reste drin bleiben .</p><p>Das Getriebe mit Diesel spülen</p><p>ist immer gut .</p><p>Also Öl raus , Diesel rein</p><p>100 Meter fahren und dann</p><p>die Brühe rein .</p><p></p><p>Man kann auch den Schaltdeckel</p><p>abbauen und mit einer Gartenspritze</p><p>aussprühen .</p><p></p><p>Gruß Eckard</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="EckardderWaldbauer, post: 520464, member: 14899"] Hallo , zwei Möglichkeiten : 1. Einbereichsöl SAE 90 GL3 oder 2. Mehrbereichsöl SAE 80/90 GL4 Mit Buntmetall Freigabe . Am besten beim Lama kaufen. Nix mit GL4/5 oder 5. Ich bin für No. 2. Zum Getriebeölwechsel : Alle Ablassschrauben öffnen . Nicht das Reste drin bleiben . Das Getriebe mit Diesel spülen ist immer gut . Also Öl raus , Diesel rein 100 Meter fahren und dann die Brühe rein . Man kann auch den Schaltdeckel abbauen und mit einer Gartenspritze aussprühen . Gruß Eckard [/QUOTE]
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