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<blockquote data-quote="BigB" data-source="post: 526712" data-attributes="member: 8263"><p>Hallo Liebe Forummitglieder,</p><p></p><p>ich habe bei meine Deutz mit dem 4fl 812 Motor Kolben und Laufbuchsen neu gemacht.</p><p>Er startet gut, nach ein paar Sekunden stottert er und geht dann aus, das stottern und das ausgehen verhindere ich indem ich weiterhin Glühe, gebe ich dann zusätzlich mehr Gas, hört er sich an als läuft er nur auf 3 Pötten und qualmt tut er wie eine Dampflok,</p><p>bekannt ist das sone Kaltlauf-sache von der Einspritzpumpe nicht richtig arbeitet, aber das hat er schon vor der Motorerneuerung gehabt und lief nach ein paar Minuten sauber.</p><p>Ich habe (hoffentlich richtig) das Ventilspiel eingestellt und neue Spaltmaßringe unter die Laufbuchsen gepackt und evtl. eher ein wenig größeres Spaltmaß als angegeben-was aber eigentlich nicht das jetzige Symptom verursachen dürfte <img src="/styles/deutz/smilies/confused.png" class="smilie" loading="lazy" alt="?(" title="confused ?(" data-shortname="?(" /> ...an den Einspritzdüsen wurde nichts gemacht....</p><p>...achso, der Deutz lief letztes Jahr super und von einem auf den anderen Tag spröttket er nur noch...Kompression gemessen und ein Zylinder keine mehr--Kolbenringe waren gebrochen-das war der einzige Grund.</p><p></p><p>Um hilfreiche Antworten wäre ich sehr dankbar ….</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="BigB, post: 526712, member: 8263"] Hallo Liebe Forummitglieder, ich habe bei meine Deutz mit dem 4fl 812 Motor Kolben und Laufbuchsen neu gemacht. Er startet gut, nach ein paar Sekunden stottert er und geht dann aus, das stottern und das ausgehen verhindere ich indem ich weiterhin Glühe, gebe ich dann zusätzlich mehr Gas, hört er sich an als läuft er nur auf 3 Pötten und qualmt tut er wie eine Dampflok, bekannt ist das sone Kaltlauf-sache von der Einspritzpumpe nicht richtig arbeitet, aber das hat er schon vor der Motorerneuerung gehabt und lief nach ein paar Minuten sauber. Ich habe (hoffentlich richtig) das Ventilspiel eingestellt und neue Spaltmaßringe unter die Laufbuchsen gepackt und evtl. eher ein wenig größeres Spaltmaß als angegeben-was aber eigentlich nicht das jetzige Symptom verursachen dürfte ?( ...an den Einspritzdüsen wurde nichts gemacht.... ...achso, der Deutz lief letztes Jahr super und von einem auf den anderen Tag spröttket er nur noch...Kompression gemessen und ein Zylinder keine mehr--Kolbenringe waren gebrochen-das war der einzige Grund. Um hilfreiche Antworten wäre ich sehr dankbar …. [/QUOTE]
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