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Beitrag
<blockquote data-quote="Stefan81" data-source="post: 409320"><p>Hallo,</p><p></p><p>wenn Du deine Batterie schon ausbauen und ins warme stellen musst damit diese am nächsten Tag klaglos ihren Dienst verrichtet entsorge sie am besten.</p><p>Solche Maßnahmen lasse ich mir bei Minus 15°C eingehen, jedoch nicht bei den derzeitigen Temperaturen um 0°C.</p><p>Auch das Abdecken des Schleppers ist nicht notwendig - das machen Eicherfahrer <img src="/styles/deutz/smilies/biggrin.png" class="smilie" loading="lazy" alt=":D" title="biggrin :D" data-shortname=":D" /></p><p>Dir würde ich ebenfalls empfehlen den Schlepper mit einem Spenderfahrzeug versuchsweise mal Fremdzustarten.</p><p></p><p>Wer bei Kälte erst einen Fließbverbesserer zum Sommerdiesel beimischt hat ein Problem.</p><p>Vom Benzin sollte man die Finger lassen da dies die Komponenten der Einspritzanlage beschädigen kann.</p><p>Auch alternder Dieselkraftstoff kann das Startverhalten nachteilig beeinflussen, wer im Winter nicht viel fährt sollte den Tank also ein wenig nach der benötigten Menge auffüllen und wieder frischen Kraftstoff nachtanken.</p><p>Ich würde mal den Kraftstofffilter erneuern und das Sieb an der Kraftstoffvorförderpumpe reinigen bzw. ebenfalls erneuern.</p><p>Möglicherweise ist auch die Kraftstoffvorförderpumpe die Ursache für das schlechte Startverhalten!?</p><p>Ventileinstellung überprüfen ist auch eine weitere Maßnahme die man durchführen sollte.</p><p></p><p>PS: vielleicht Wissen es ja doch einige noch nicht:</p><p>die Ansaugrohrvorwärmung (Flammglühkerze) wird nur aktiv wenn man den Starterzugknopf halb durchzieht und in dieser Position hält.</p><p>Das diese aktiv ist erkennt man am Spannungsabfall der Ladekontrollleuchte und Öldruckwarnleuchte (verminderte Leuchtwirkung).</p><p></p><p>Gruß</p><p></p><p>Stefan</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Stefan81, post: 409320"] Hallo, wenn Du deine Batterie schon ausbauen und ins warme stellen musst damit diese am nächsten Tag klaglos ihren Dienst verrichtet entsorge sie am besten. Solche Maßnahmen lasse ich mir bei Minus 15°C eingehen, jedoch nicht bei den derzeitigen Temperaturen um 0°C. Auch das Abdecken des Schleppers ist nicht notwendig - das machen Eicherfahrer :D Dir würde ich ebenfalls empfehlen den Schlepper mit einem Spenderfahrzeug versuchsweise mal Fremdzustarten. Wer bei Kälte erst einen Fließbverbesserer zum Sommerdiesel beimischt hat ein Problem. Vom Benzin sollte man die Finger lassen da dies die Komponenten der Einspritzanlage beschädigen kann. Auch alternder Dieselkraftstoff kann das Startverhalten nachteilig beeinflussen, wer im Winter nicht viel fährt sollte den Tank also ein wenig nach der benötigten Menge auffüllen und wieder frischen Kraftstoff nachtanken. Ich würde mal den Kraftstofffilter erneuern und das Sieb an der Kraftstoffvorförderpumpe reinigen bzw. ebenfalls erneuern. Möglicherweise ist auch die Kraftstoffvorförderpumpe die Ursache für das schlechte Startverhalten!? Ventileinstellung überprüfen ist auch eine weitere Maßnahme die man durchführen sollte. PS: vielleicht Wissen es ja doch einige noch nicht: die Ansaugrohrvorwärmung (Flammglühkerze) wird nur aktiv wenn man den Starterzugknopf halb durchzieht und in dieser Position hält. Das diese aktiv ist erkennt man am Spannungsabfall der Ladekontrollleuchte und Öldruckwarnleuchte (verminderte Leuchtwirkung). Gruß Stefan [/QUOTE]
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In welchem Jahr wurde die Firma, die die Deutz Traktoren herstellt, ursprünglich gegründet?
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