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Claas-Schwader baugleich mit Fahr?
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<blockquote data-quote="Lasca34" data-source="post: 269884" data-attributes="member: 1930"><p>Hallo Thomas,</p><p></p><p>es wird interessant sein zu hören, was Leute, die etwas von der Materie wissen, dazu zu sagen haben.</p><p></p><p>Pöttinger hat beim "Erzrivalen" Fahr eingekauft, Fahr hat beim "Erzrivalen" Mengele eingekauft, Claas hat auf jeden Fall beim "Erzrivalen" Pöttinger eingekauft usw., usw., nur ist unklar, wie sich das bei den Schwadern genau verhält. Es gibt jede Menge durchaus vorteilhafter Konstruktionen von Schwaderarmen samt Zinkenbefestigungen, aber Claas schraubt ausgerechnet Arme, die dem Fahr-Prinzip völlig entsprechen, dahin und schraubt auch noch Fahr-Zinken daran - das Ganze ist eine nicht ganz einfache Materie, so daß man sich schon ziemlich gut auskennen muß, um dazu etwas wirklich förderliches beitragen zu können.</p><p></p><p>Gruß</p><p>Michael</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Lasca34, post: 269884, member: 1930"] Hallo Thomas, es wird interessant sein zu hören, was Leute, die etwas von der Materie wissen, dazu zu sagen haben. Pöttinger hat beim "Erzrivalen" Fahr eingekauft, Fahr hat beim "Erzrivalen" Mengele eingekauft, Claas hat auf jeden Fall beim "Erzrivalen" Pöttinger eingekauft usw., usw., nur ist unklar, wie sich das bei den Schwadern genau verhält. Es gibt jede Menge durchaus vorteilhafter Konstruktionen von Schwaderarmen samt Zinkenbefestigungen, aber Claas schraubt ausgerechnet Arme, die dem Fahr-Prinzip völlig entsprechen, dahin und schraubt auch noch Fahr-Zinken daran - das Ganze ist eine nicht ganz einfache Materie, so daß man sich schon ziemlich gut auskennen muß, um dazu etwas wirklich förderliches beitragen zu können. Gruß Michael [/QUOTE]
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