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<blockquote data-quote="Andreas.Vogt" data-source="post: 131247" data-attributes="member: 5584"><p>Und wie ist das mit der Menge?</p><p></p><p>Wenn die Lenkung zu viel Öl bekommt, fängt die an, sich selbstständig zu machen, und der Zylinder will immer einfahren. Deshalb hab ich dann den Stromregler eingebaut. Hätte ich jetzt den Mengenteiler mit liefern lassen, und eingebaut, und hätte den Volumenstrom, der normalerweise zur Regelhydraulik geleitet wird einfach in den Öltank geleitet, hätte das eigentlich auch funktioniert. Einstellarbeiten hätte ich gespart, und wahrscheinlich auch ein bisschen geld. Schau dir bei hytec-hydraulik auf dieser Seite </p><p></p><p><a href="http://www.hytec-hydraulik.de/hydraulik/stromventileshop.htm" target="_blank">http://www.hytec-hydraulik.de/hydraulik/stromventileshop.htm</a> </p><p></p><p>diesen Stromregler an. Den hab ich verbaut. </p><p>G3/8 max. Eingangsmenge: 55 l/min max. Ausgangsmenge: 30 l/min OC-3SRV-G3/8-H 146,32 € </p><p></p><p>Gruß Andreas.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Andreas.Vogt, post: 131247, member: 5584"] Und wie ist das mit der Menge? Wenn die Lenkung zu viel Öl bekommt, fängt die an, sich selbstständig zu machen, und der Zylinder will immer einfahren. Deshalb hab ich dann den Stromregler eingebaut. Hätte ich jetzt den Mengenteiler mit liefern lassen, und eingebaut, und hätte den Volumenstrom, der normalerweise zur Regelhydraulik geleitet wird einfach in den Öltank geleitet, hätte das eigentlich auch funktioniert. Einstellarbeiten hätte ich gespart, und wahrscheinlich auch ein bisschen geld. Schau dir bei hytec-hydraulik auf dieser Seite [URL]http://www.hytec-hydraulik.de/hydraulik/stromventileshop.htm[/URL] diesen Stromregler an. Den hab ich verbaut. G3/8 max. Eingangsmenge: 55 l/min max. Ausgangsmenge: 30 l/min OC-3SRV-G3/8-H 146,32 € Gruß Andreas. [/QUOTE]
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