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<blockquote data-quote="Baluba" data-source="post: 607228" data-attributes="member: 36342"><p>Guten Abend zusammen. </p><p></p><p>Wichtiger Hinweis - ich als "neuer" stolzer Besitzer eines Agrotron 135 MK3, hatte das gleiche Problem. </p><p></p><p>Trotzdem habe ich noch eine Frage an die Fachleute: </p><p></p><p>Bei mir ist dort bei der "fliegenden " Sicherung auf der rechten Seite des Sicherungskastens eine Sicherung mit 32 (zweiunddreißig) Volt und 15 Apere verbaut.</p><p></p><p>Ist das so korrekt? Eigentlich hat der Agrotron ein 12 V Bordnetz.</p><p></p><p>Vielleicht kann ja jemand weiter helfen?</p><p></p><p>Danke im Voraus für die Rückmeldungen.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Baluba, post: 607228, member: 36342"] Guten Abend zusammen. Wichtiger Hinweis - ich als "neuer" stolzer Besitzer eines Agrotron 135 MK3, hatte das gleiche Problem. Trotzdem habe ich noch eine Frage an die Fachleute: Bei mir ist dort bei der "fliegenden " Sicherung auf der rechten Seite des Sicherungskastens eine Sicherung mit 32 (zweiunddreißig) Volt und 15 Apere verbaut. Ist das so korrekt? Eigentlich hat der Agrotron ein 12 V Bordnetz. Vielleicht kann ja jemand weiter helfen? Danke im Voraus für die Rückmeldungen. [/QUOTE]
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