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<blockquote data-quote="deutz6507" data-source="post: 326910" data-attributes="member: 14068"><p>mit der Undichtigkeit der Wellendichtringe habe ich auch was festgestellt. </p><p>Auf einer Seite des Achsrichters war bei mir auf der unterseite mit der Flex eine Rille reingeschnitten <img src="/styles/deutz/smilies/confused.png" class="smilie" loading="lazy" alt="?(" title="confused ?(" data-shortname="?(" /> . Ich dachte mir wiso? Logisch, falls Öl austritt und in den Bremsautomaten kommt kann es wenigsten nach unten raus.</p><p>Auf der anderen Seite war keine Rille und der Bremsautomat schwamm im Öl also Flex her und auch ne Rille rein.</p><p>Doch Stop bei meinem Schlüter ist kein Öl im Achsrichter, beim Deutz muss das laut Aussage vom Deutz Händler so sein.</p><p></p><p>Wenn ihr oben am Foto genau hin schaut, seht ihr die Rille</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="deutz6507, post: 326910, member: 14068"] mit der Undichtigkeit der Wellendichtringe habe ich auch was festgestellt. Auf einer Seite des Achsrichters war bei mir auf der unterseite mit der Flex eine Rille reingeschnitten ?( . Ich dachte mir wiso? Logisch, falls Öl austritt und in den Bremsautomaten kommt kann es wenigsten nach unten raus. Auf der anderen Seite war keine Rille und der Bremsautomat schwamm im Öl also Flex her und auch ne Rille rein. Doch Stop bei meinem Schlüter ist kein Öl im Achsrichter, beim Deutz muss das laut Aussage vom Deutz Händler so sein. Wenn ihr oben am Foto genau hin schaut, seht ihr die Rille [/QUOTE]
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