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<blockquote data-quote="Roadmaster95" data-source="post: 455766" data-attributes="member: 20335"><p>Hi Svenson818,</p><p></p><p>also wenn der Hauptbremszylinder schon "fest" ist, ist dort bestimmt genügend Korrosion und Schmutz vorhanden.</p><p>Ausbauen und reinigen, und dann zum Instandsetzer bringen ist hier wohl angebracht.</p><p></p><p>Ich habe an meinem Intrac gleich einen neuen bestellt, die alte rostige Leiche wollte ich nicht mehr verwnden.</p><p>Hab den HBZ (nachdem der neue eingebaut war) zerlegt, und da wäre mit Honen nix mehr gewesen, eher mit ausdrehen... <img src="/styles/deutz/smilies/wacko.png" class="smilie" loading="lazy" alt=":S" title="wacko :S" data-shortname=":S" /> </p><p></p><p>Grüße</p><p></p><p>Joe</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Roadmaster95, post: 455766, member: 20335"] Hi Svenson818, also wenn der Hauptbremszylinder schon "fest" ist, ist dort bestimmt genügend Korrosion und Schmutz vorhanden. Ausbauen und reinigen, und dann zum Instandsetzer bringen ist hier wohl angebracht. Ich habe an meinem Intrac gleich einen neuen bestellt, die alte rostige Leiche wollte ich nicht mehr verwnden. Hab den HBZ (nachdem der neue eingebaut war) zerlegt, und da wäre mit Honen nix mehr gewesen, eher mit ausdrehen... :S Grüße Joe [/QUOTE]
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