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<blockquote data-quote="Kuhlerter Deutzer" data-source="post: 567087" data-attributes="member: 22625"><p>Hallo Deutzfreunde,</p><p></p><p>wir haben in den letzten 15 Jahren bei drei Traktoren die Bremsbeläge erneuert.</p><p>Alle Bremsbeläge wurden bei Bremsen-Schöbel, Nürnberg, aufvulkanisiert (geht mit Spannung</p><p>und Hitze, "kleben" ist mißverständlich). Das sind echte Profis. Kann ich nur empfehlen.</p><p>Der Preis wird im voraus in einem Angebot mitgeteilt. Sehr saubere Arbeit und alles hat</p><p>einwandfrei gepasst, ohne irgendwelche Nacharbeiten. Da darf es auch ein paar Euro kosten, die</p><p>Preise sind aber überschaubar: Bsp. von 2016: alle Beläge - 6 Stück- vom Deutz F 4 L 514 erneuern</p><p>und aufvulkanisieren knappe 500.- Euro netto. Da sind relativ große Beläge (u.a. 80x10x440 mm) dabei.</p><p>Man hat wieder für Jahrzehnte Ruhe bei sicherheitsrelevanten Teilen.</p><p>Die alten Beläge waren genietet und zerbrochen.</p><p></p><p>Gruß, Philipp</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Kuhlerter Deutzer, post: 567087, member: 22625"] Hallo Deutzfreunde, wir haben in den letzten 15 Jahren bei drei Traktoren die Bremsbeläge erneuert. Alle Bremsbeläge wurden bei Bremsen-Schöbel, Nürnberg, aufvulkanisiert (geht mit Spannung und Hitze, "kleben" ist mißverständlich). Das sind echte Profis. Kann ich nur empfehlen. Der Preis wird im voraus in einem Angebot mitgeteilt. Sehr saubere Arbeit und alles hat einwandfrei gepasst, ohne irgendwelche Nacharbeiten. Da darf es auch ein paar Euro kosten, die Preise sind aber überschaubar: Bsp. von 2016: alle Beläge - 6 Stück- vom Deutz F 4 L 514 erneuern und aufvulkanisieren knappe 500.- Euro netto. Da sind relativ große Beläge (u.a. 80x10x440 mm) dabei. Man hat wieder für Jahrzehnte Ruhe bei sicherheitsrelevanten Teilen. Die alten Beläge waren genietet und zerbrochen. Gruß, Philipp [/QUOTE]
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