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<blockquote data-quote="holger63" data-source="post: 636085" data-attributes="member: 18220"><p>Naja, die 8A Diode ist da halt drin, steht zumindest drauf <img src="/styles/deutz/smilies/wink.png" class="smilie" loading="lazy" alt=";)" title="wink ;)" data-shortname=";)" /></p><p></p><p>Ach guck, das wäre ja mal eine günstige Alternative, prima, vielen Dank!</p><p>Bevor ich die allerdings einlöte kann ich die auch mittels Lüsterklemme</p><p>an die Kabel basteln? Dies für den Fall dass sie mir "durchbrennen" weil</p><p>irendwo ein Fehler im Stromkreis ist? Dann ist der Austausch weit einfacher...</p><p></p><p>Läuft alles wie es soll würde ich sie natürlich einlöten. Evtl. auch die Kabel</p><p>verlängern damit man das Armaturenbrett bei einem späteren Austausch</p><p>nicht wieder aufmachen muss.</p><p></p><p>Sind die Dioden eigentlich iwie gekennzeichnet damit man weiß</p><p>wo die Anode und wo die Kathode ist? Wäre bei den verlinkten die Kathode</p><p>links, der silberne kleine Balken?</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="holger63, post: 636085, member: 18220"] Naja, die 8A Diode ist da halt drin, steht zumindest drauf ;) Ach guck, das wäre ja mal eine günstige Alternative, prima, vielen Dank! Bevor ich die allerdings einlöte kann ich die auch mittels Lüsterklemme an die Kabel basteln? Dies für den Fall dass sie mir "durchbrennen" weil irendwo ein Fehler im Stromkreis ist? Dann ist der Austausch weit einfacher... Läuft alles wie es soll würde ich sie natürlich einlöten. Evtl. auch die Kabel verlängern damit man das Armaturenbrett bei einem späteren Austausch nicht wieder aufmachen muss. Sind die Dioden eigentlich iwie gekennzeichnet damit man weiß wo die Anode und wo die Kathode ist? Wäre bei den verlinkten die Kathode links, der silberne kleine Balken? [/QUOTE]
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