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Beitrag
<blockquote data-quote="charel" data-source="post: 98738" data-attributes="member: 4164"><p>hallo aus luxemburg,</p><p>gratuliere euch zu diesem herrlichem forum wo ich mit viel spass lese, </p><p>habe mir einen d 55 ( d50 1S ) mit F4L 812 motor und frontlader gekauft, betriebsstunden unbekannt, aber guter allgemein zustand, reifen neu, elektrik katastrphal, bin jetzt damit sämtliche öle und filter zuerneuern, das probleme ist die EP. habe hier im forum gelesen wie und wo mann das öl wechseln soll, bei mir kam nur diesel nach dem Öffnen der ablassschraube gelaufen, da keine plomben vorhanden waren wurden die 4 sechskannt schrauben gelösst und die pumpe geleert, die frage ist: </p><p>Wieviel und welches Öl wird in die pumpe eingefüllt.</p><p>danke für eure tips und mfg aus luxemburg</p><p>charel</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="charel, post: 98738, member: 4164"] hallo aus luxemburg, gratuliere euch zu diesem herrlichem forum wo ich mit viel spass lese, habe mir einen d 55 ( d50 1S ) mit F4L 812 motor und frontlader gekauft, betriebsstunden unbekannt, aber guter allgemein zustand, reifen neu, elektrik katastrphal, bin jetzt damit sämtliche öle und filter zuerneuern, das probleme ist die EP. habe hier im forum gelesen wie und wo mann das öl wechseln soll, bei mir kam nur diesel nach dem Öffnen der ablassschraube gelaufen, da keine plomben vorhanden waren wurden die 4 sechskannt schrauben gelösst und die pumpe geleert, die frage ist: Wieviel und welches Öl wird in die pumpe eingefüllt. danke für eure tips und mfg aus luxemburg charel [/QUOTE]
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