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<blockquote data-quote="passer montanus" data-source="post: 414645" data-attributes="member: 1834"><p>Hallo Richard,</p><p></p><p>es ist nicht egal wie der Trecker eingesetzt wird. Wird viel auf</p><p>dem Acker oder im Wald gefahren, wird der Blinkschalter kaum</p><p>benutzt. </p><p></p><p>Aber ein Reisetrecker oder Straßenschlepper muß bei jedem Abbiegen</p><p>blinken. Eine Auffälligkeit habe ich bemerkt, der linke Schaltkontakt</p><p>gab immer zuerst seinen Geist auf. Dieses könnte daran liegen, dass</p><p>die Blinkzeiten beim Linksabbiegen länger sind.</p><p></p><p>2008 musste ich den Blinkschalkter auf der Reise nach Bad Bentheim</p><p>auf einem Parkplatz tauschen. 2014 war der nächste Schalter fällig.</p><p></p><p>2008 habe ich den 3. Blinkschalter eingebaut seit dem der Trecker 2001</p><p>in meinem Besitz ist.</p><p></p><p>Gruss PM</p><p></p><p>P.S. Dieses war der Grund, weshalb ich die Bypass-Schaltung</p><p>eingesetzt habe.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="passer montanus, post: 414645, member: 1834"] Hallo Richard, es ist nicht egal wie der Trecker eingesetzt wird. Wird viel auf dem Acker oder im Wald gefahren, wird der Blinkschalter kaum benutzt. Aber ein Reisetrecker oder Straßenschlepper muß bei jedem Abbiegen blinken. Eine Auffälligkeit habe ich bemerkt, der linke Schaltkontakt gab immer zuerst seinen Geist auf. Dieses könnte daran liegen, dass die Blinkzeiten beim Linksabbiegen länger sind. 2008 musste ich den Blinkschalkter auf der Reise nach Bad Bentheim auf einem Parkplatz tauschen. 2014 war der nächste Schalter fällig. 2008 habe ich den 3. Blinkschalter eingebaut seit dem der Trecker 2001 in meinem Besitz ist. Gruss PM P.S. Dieses war der Grund, weshalb ich die Bypass-Schaltung eingesetzt habe. [/QUOTE]
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