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<blockquote data-quote="chris.k" data-source="post: 544282" data-attributes="member: 30894"><p>Hallo Demian, danke für deine Nachricht.</p><p>Habe das grad mal alles ausprobiert.</p><p>Wenn ich das Kabel auf die Glühbirne hinten Stecke, geht die ladekontrollleuchte an und nach Motorstart aus, so wie es ja auch sollte...</p><p>Beim Motorlauf, keine Ladung, mach ich das Kabel zur Kontrolleuchte ab, auch keine Ladung durch die Lima.</p><p>Zwischen D+ und D- und zwischen d+ und Fahrzeugmasse, messe ich um die 10 Volt. Auch bei mehr drrehzahl am Motor keine Ladung.</p><p>Ich verstehe nicht, warum ich gestern zwischenzeitliuch Ladung hatte, da waren unmissverständlich 14 Volt am Messgerät gewesen.</p><p>Kann ich der Lima provisorisch mit einem zusätztlichen Kabel zu Testzwecken eine Erregerspannung geben, oder Masse, oder was auch immer das Schätzchen braucht... <img src="/styles/deutz/smilies/smile.png" class="smilie" loading="lazy" alt=":)" title="smile :)" data-shortname=":)" /></p><p>Um das mal zu sehen, ob sie zuverlässig eine bestimmte Zeit Strom produziert... ?</p><p>lg c</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="chris.k, post: 544282, member: 30894"] Hallo Demian, danke für deine Nachricht. Habe das grad mal alles ausprobiert. Wenn ich das Kabel auf die Glühbirne hinten Stecke, geht die ladekontrollleuchte an und nach Motorstart aus, so wie es ja auch sollte... Beim Motorlauf, keine Ladung, mach ich das Kabel zur Kontrolleuchte ab, auch keine Ladung durch die Lima. Zwischen D+ und D- und zwischen d+ und Fahrzeugmasse, messe ich um die 10 Volt. Auch bei mehr drrehzahl am Motor keine Ladung. Ich verstehe nicht, warum ich gestern zwischenzeitliuch Ladung hatte, da waren unmissverständlich 14 Volt am Messgerät gewesen. Kann ich der Lima provisorisch mit einem zusätztlichen Kabel zu Testzwecken eine Erregerspannung geben, oder Masse, oder was auch immer das Schätzchen braucht... :-) Um das mal zu sehen, ob sie zuverlässig eine bestimmte Zeit Strom produziert... ? lg c [/QUOTE]
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