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Beitrag
<blockquote data-quote="Juri" data-source="post: 384357" data-attributes="member: 1603"><p>Moin,</p><p></p><p>so wie KurtD30S das beschreibt ist das genau richtig, die Zugöse ist durchgängig glatt. Die Feder drückt vorn und hinten auf zwei Metallringe in denen sitzen die Dämpfer, eine Art Gummi / Plastik. Die Gummis bestehen aus zwei Halbschalen die an der Zugöse anliegen, es wird in beide Richtungen gedämpft, also beim Anfahren und Bremsen. </p><p></p><p>Wenn das Bremsgestänge ab ist, sollte sich die Zugöse mit spürbaren Wiederstand hin und her Bewegen lassen. Wenn das nich der Fall ist dann sind die Gummmis verschlissen. Ich meine an die Zugöse kommt kein Fett oder Öl, sonst wäre die Funktion aufgehoben.</p><p></p><p>Habe die Höhenverstellung der Deichsel getestet, funktioniert wie oben beschrieben einwandfrei. Der Hebel der Notsicherung muß gut freigängig sein. Hänger ankuppeln macht jetzt Spaß <img src="/styles/deutz/smilies/wink.png" class="smilie" loading="lazy" alt=";)" title="wink ;)" data-shortname=";)" /></p><p></p><p></p><p>Mfg Juri</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Juri, post: 384357, member: 1603"] Moin, so wie KurtD30S das beschreibt ist das genau richtig, die Zugöse ist durchgängig glatt. Die Feder drückt vorn und hinten auf zwei Metallringe in denen sitzen die Dämpfer, eine Art Gummi / Plastik. Die Gummis bestehen aus zwei Halbschalen die an der Zugöse anliegen, es wird in beide Richtungen gedämpft, also beim Anfahren und Bremsen. Wenn das Bremsgestänge ab ist, sollte sich die Zugöse mit spürbaren Wiederstand hin und her Bewegen lassen. Wenn das nich der Fall ist dann sind die Gummmis verschlissen. Ich meine an die Zugöse kommt kein Fett oder Öl, sonst wäre die Funktion aufgehoben. Habe die Höhenverstellung der Deichsel getestet, funktioniert wie oben beschrieben einwandfrei. Der Hebel der Notsicherung muß gut freigängig sein. Hänger ankuppeln macht jetzt Spaß ;) Mfg Juri [/QUOTE]
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