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<blockquote data-quote="Ölhand" data-source="post: 75098"><p>Hallo,</p><p>leider sagen die meisten Leute bei diesen Symptomen dass der Magnetschalter defekt ist. Nur ist es meisten dieser gar nicht. Es kommt oft vor dass eine Wicklung des Rotors defekt ist. Dann kommt es zu diesen Symptomen, auch die Kohlen kommen öfter in Frage, dann ist da noch das Phänomen des unzureichenden Impulstromes vom Startschalter. Wenn diese Dinge in Ordnung sind kann der Magnetschalter endlich auch mal defekt sein. Aber das ist seltener als die anderen Fälle.</p><p>Ach ja, oft ist auch einfach nur der Plus oder Masseanschluss korrodiert.</p><p>Gruß, Achim</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Ölhand, post: 75098"] Hallo, leider sagen die meisten Leute bei diesen Symptomen dass der Magnetschalter defekt ist. Nur ist es meisten dieser gar nicht. Es kommt oft vor dass eine Wicklung des Rotors defekt ist. Dann kommt es zu diesen Symptomen, auch die Kohlen kommen öfter in Frage, dann ist da noch das Phänomen des unzureichenden Impulstromes vom Startschalter. Wenn diese Dinge in Ordnung sind kann der Magnetschalter endlich auch mal defekt sein. Aber das ist seltener als die anderen Fälle. Ach ja, oft ist auch einfach nur der Plus oder Masseanschluss korrodiert. Gruß, Achim [/QUOTE]
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