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Beitrag
<blockquote data-quote="QuieseL" data-source="post: 505847" data-attributes="member: 16681"><p>Hallo zusammen,</p><p>Ich hatte letztes Jahr das selbe Problem an meinem D40.1S, darüber gibts hier auch ein Thema im Forum.</p><p>Ich denke bei solch einem Teil ist es, gerade als Leihe, einfacher einen neuen Anlasser zu verbauen. Der ist dann komplett neu und funktioniert. Mein neuer Anlasser ist zum alten ein Unterschied wie Tag und Nacht.</p><p>Wenn man rechnet was die Ersatzteile kosten und dann hat man immer noch keine Gewissheit das alles reibungslos funktioniert bin ich in dem Fall für „neu statt aufarbeiten“.</p><p>Prinzipiell bin ich nicht der Typ für „weg werfen und neu kaufen“ mein alter Anlasser schlummert auch noch im Regal. Evtl brauch ja mal einer ein Gehäuse oder sowas <img src="/styles/deutz/smilies/biggrin.png" class="smilie" loading="lazy" alt=":D" title="biggrin :D" data-shortname=":D" /></p><p></p><p>Viel Erfolg bei der Reperatur und Grüße von einem der von Anlassern/Elektromotoren auch keinen Schimmer hat</p><p>Matze</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="QuieseL, post: 505847, member: 16681"] Hallo zusammen, Ich hatte letztes Jahr das selbe Problem an meinem D40.1S, darüber gibts hier auch ein Thema im Forum. Ich denke bei solch einem Teil ist es, gerade als Leihe, einfacher einen neuen Anlasser zu verbauen. Der ist dann komplett neu und funktioniert. Mein neuer Anlasser ist zum alten ein Unterschied wie Tag und Nacht. Wenn man rechnet was die Ersatzteile kosten und dann hat man immer noch keine Gewissheit das alles reibungslos funktioniert bin ich in dem Fall für „neu statt aufarbeiten“. Prinzipiell bin ich nicht der Typ für „weg werfen und neu kaufen“ mein alter Anlasser schlummert auch noch im Regal. Evtl brauch ja mal einer ein Gehäuse oder sowas :D Viel Erfolg bei der Reperatur und Grüße von einem der von Anlassern/Elektromotoren auch keinen Schimmer hat Matze [/QUOTE]
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