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<blockquote data-quote="uli0601" data-source="post: 345392" data-attributes="member: 5373"><p>Hallo,</p><p></p><p>@Michael..das hab ich auch gelesen. Das war von mir eher allgemein gehalten.</p><p></p><p>@Junkie...also wenn mal das ganz grob über die Steigungsleistung nachrechnet, wirklich nur grob, so wäre dein Schlepper, der hat doch etwa 37 KW..oder, in der Lage etwa 8.7 Tonnen eine Steigung von 5%, bei 30 km/h, hochzuziehen. Rechnet man die Rollwiderstände der Räder dazu so dürfte dabei herauskommen das diese 8.7 Tonnen etwa der 3% Steigung entsprechen dürften. D.h. der Intrac hat etwa 2,7 Tonnen Leergewicht..bleiben also ca. 5 Tonnen Gewicht für den Anhänger.</p><p></p><p>Soll wirklich nur ganz grob sein..</p><p></p><p>Gruß Uli</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="uli0601, post: 345392, member: 5373"] Hallo, @Michael..das hab ich auch gelesen. Das war von mir eher allgemein gehalten. @Junkie...also wenn mal das ganz grob über die Steigungsleistung nachrechnet, wirklich nur grob, so wäre dein Schlepper, der hat doch etwa 37 KW..oder, in der Lage etwa 8.7 Tonnen eine Steigung von 5%, bei 30 km/h, hochzuziehen. Rechnet man die Rollwiderstände der Räder dazu so dürfte dabei herauskommen das diese 8.7 Tonnen etwa der 3% Steigung entsprechen dürften. D.h. der Intrac hat etwa 2,7 Tonnen Leergewicht..bleiben also ca. 5 Tonnen Gewicht für den Anhänger. Soll wirklich nur ganz grob sein.. Gruß Uli [/QUOTE]
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