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<blockquote data-quote="Lasca34" data-source="post: 406091" data-attributes="member: 1930"><p>Hallo Thomas,</p><p></p><p>gesehen habe ich so was auch noch nicht. Vermutlich, weil ich mich gerne in der Nähe von Traktoren aufhalte <img src="/styles/deutz/smilies/biggrin.png" class="smilie" loading="lazy" alt=":D" title="biggrin :D" data-shortname=":D" />, und die haben alle einen el. Anlasser. Einen Anlasser ohne Strom wird man am ehesten in der Wüste an einem Aggregat finden, o.ä.</p><p></p><p>Schwungkraftanlasser scheidet aus, weil die Schwungmasse bei den Gehäuseabmessungen viel zu klein wäre. Deutz MTZ sind dafür ein gutes Beispiel: Da bringt man schnaufend mehr Masse in Rotation, als in diesem Gehäuse unterzubringen wäre. Bleibt Federkraft.</p><p></p><p>Jetzt bin ich selber gespannt, ob ein Forumsmitglied mehr dazu weiß und womöglich auch zeigen kann.</p><p></p><p>Gruß</p><p>Michael</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Lasca34, post: 406091, member: 1930"] Hallo Thomas, gesehen habe ich so was auch noch nicht. Vermutlich, weil ich mich gerne in der Nähe von Traktoren aufhalte :D, und die haben alle einen el. Anlasser. Einen Anlasser ohne Strom wird man am ehesten in der Wüste an einem Aggregat finden, o.ä. Schwungkraftanlasser scheidet aus, weil die Schwungmasse bei den Gehäuseabmessungen viel zu klein wäre. Deutz MTZ sind dafür ein gutes Beispiel: Da bringt man schnaufend mehr Masse in Rotation, als in diesem Gehäuse unterzubringen wäre. Bleibt Federkraft. Jetzt bin ich selber gespannt, ob ein Forumsmitglied mehr dazu weiß und womöglich auch zeigen kann. Gruß Michael [/QUOTE]
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