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<blockquote data-quote="Hans Söllner" data-source="post: 344932"><p>Ich hör nicht nur zu, ich lese sogar mit <img src="/styles/deutz/smilies/biggrin.png" class="smilie" loading="lazy" alt=":D" title="biggrin :D" data-shortname=":D" /></p><p>Dacht ich mir schon, ist heute nur eine Frage der Zeit bis einer das Thema mit der Serie 5 eröffnet. Wollte heute nicht der erste sein weil mich eine Erkältung plagt und ich wenig motiviert bin. </p><p></p><p>Also, der K bekommt ja zwei Nachfolger. Die kleinen Modelle der Serie 6 ersetzen etwa den K 610/430, die Serie 5 den K 410/420 und überlappt auch leicht mit der Serie 6. </p><p></p><p>6120- 4-Zylinder</p><p>6130- 4-Zylinder</p><p>6140- 6-Zylinder</p><p>6140.4- 4-Zylinder.....man stelle sich den TTV 400 mit Schaltgetriebe vor. </p><p></p><p>DieMotorleistung liegt bei etwa 110-130 echten ECE R24 PS. </p><p>Man sieht, es handelt sich hier nur fast nur um 4-Zylinder. Der kleinste 6-Zylinder ist nun der 6140. Alle Modelle gibts auch als TTV- dann aber mit Maxivision-Kabine. </p><p>Der M 410 und M 420 hat seinen Nachfolger schon im 6150.4 und 6160.4 gefunden. </p><p></p><p>Die Serie 5 wird in weiten Teilen baugleich mit dem Same Virtus sein und etwa von 90-110PS reichen. Mehr dazu erfahren wir die Tage...</p><p></p><p>Edit: die Serie 5 dürfte zu 99% nicht Agrotron heißen. Entweder man denkt sich einen neuen Namen aus, oder er wird Agrofarm heißen. Bis auf die Kabine und Motor ist das ja auch ein rein italienischer Schlepper.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Hans Söllner, post: 344932"] Ich hör nicht nur zu, ich lese sogar mit :D Dacht ich mir schon, ist heute nur eine Frage der Zeit bis einer das Thema mit der Serie 5 eröffnet. Wollte heute nicht der erste sein weil mich eine Erkältung plagt und ich wenig motiviert bin. Also, der K bekommt ja zwei Nachfolger. Die kleinen Modelle der Serie 6 ersetzen etwa den K 610/430, die Serie 5 den K 410/420 und überlappt auch leicht mit der Serie 6. 6120- 4-Zylinder 6130- 4-Zylinder 6140- 6-Zylinder 6140.4- 4-Zylinder.....man stelle sich den TTV 400 mit Schaltgetriebe vor. DieMotorleistung liegt bei etwa 110-130 echten ECE R24 PS. Man sieht, es handelt sich hier nur fast nur um 4-Zylinder. Der kleinste 6-Zylinder ist nun der 6140. Alle Modelle gibts auch als TTV- dann aber mit Maxivision-Kabine. Der M 410 und M 420 hat seinen Nachfolger schon im 6150.4 und 6160.4 gefunden. Die Serie 5 wird in weiten Teilen baugleich mit dem Same Virtus sein und etwa von 90-110PS reichen. Mehr dazu erfahren wir die Tage... Edit: die Serie 5 dürfte zu 99% nicht Agrotron heißen. Entweder man denkt sich einen neuen Namen aus, oder er wird Agrofarm heißen. Bis auf die Kabine und Motor ist das ja auch ein rein italienischer Schlepper. [/QUOTE]
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Wenn es draußen regnet, was ist dann eine sinnvolle Sache, die man mitnehmen sollte, bevor man das Haus verlässt?
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