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<blockquote data-quote="Münsterland" data-source="post: 631329" data-attributes="member: 37531"><p>Guten morgen , </p><p>ich habe bei dem 6230 TTV Probleme mit der Zapfwelle bzw mit der Umschaltung von 540 in 1000 min-1.</p><p>In diesem Zusammenhang haben wir auch schon 3 Zapfwellenkupplung defekt gehabt. Lt dem Händler haben wir diese nicht richtig bedient.</p><p>Nach der neuesten EU Vorschrift muss der Zapfwellenstummel bei der Umschaltung im Getriebe solange still stehen, bis die Drehzahl unter 50 min -1 liegt, erst dann schaltet das Getriebe auf 1000 min-1 um . Das funktioniert leider nicht mit Anbaugerät dahinter. ( Das Anbaugerät dreht weiter ,aber mit dem eigenen Freilauf in der Zapfwelle )</p><p>Hat hier jemand ähnliche Erfahrungen.</p><p>Gruß aus dem Münsterland</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Münsterland, post: 631329, member: 37531"] Guten morgen , ich habe bei dem 6230 TTV Probleme mit der Zapfwelle bzw mit der Umschaltung von 540 in 1000 min-1. In diesem Zusammenhang haben wir auch schon 3 Zapfwellenkupplung defekt gehabt. Lt dem Händler haben wir diese nicht richtig bedient. Nach der neuesten EU Vorschrift muss der Zapfwellenstummel bei der Umschaltung im Getriebe solange still stehen, bis die Drehzahl unter 50 min -1 liegt, erst dann schaltet das Getriebe auf 1000 min-1 um . Das funktioniert leider nicht mit Anbaugerät dahinter. ( Das Anbaugerät dreht weiter ,aber mit dem eigenen Freilauf in der Zapfwelle ) Hat hier jemand ähnliche Erfahrungen. Gruß aus dem Münsterland [/QUOTE]
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