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<blockquote data-quote="Werder014" data-source="post: 607193" data-attributes="member: 30291"><p>Moin,</p><p>ich kenne es (aus dem PKW-Bereich) auch so, dass diese Viskokupplungen nur stehend funktionieren und auch nur stehend gelagert werden sollten. Prüfen tut man sie zum Beispiel, indem man versucht den Kühlerventilator (angetrieben über die Viskokupplung) mittels eines weichen Gegenstands (z.B. eingerollte Zeitung, Schaumstoff oder so etwas in der Art) anzuhalten / abzubremsen. Bei laufendem kaltem Motor muss man ihn anhalten können, bei heißem Motor sollte er sich nicht anhalten lassen (deswegen auch nicht mit den Fingern da rein greifen!).</p><p>Oft hört man auch, dass der Lüfter poportional zur Motordrehzahl mitläuft und bei hoher Motordrehzahl einen hörbaren Lärm verursacht.</p><p></p><p>Ich würde deiner Problembeschreibung auch vermuten, dass dein Viskolüfter defekt ist. Zu dem Thermostat bzw. dem Warmwasserfluss bei dem Schlepper kann ich nichts beitragen.</p><p></p><p>Grüße</p><p>Henrik</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Werder014, post: 607193, member: 30291"] Moin, ich kenne es (aus dem PKW-Bereich) auch so, dass diese Viskokupplungen nur stehend funktionieren und auch nur stehend gelagert werden sollten. Prüfen tut man sie zum Beispiel, indem man versucht den Kühlerventilator (angetrieben über die Viskokupplung) mittels eines weichen Gegenstands (z.B. eingerollte Zeitung, Schaumstoff oder so etwas in der Art) anzuhalten / abzubremsen. Bei laufendem kaltem Motor muss man ihn anhalten können, bei heißem Motor sollte er sich nicht anhalten lassen (deswegen auch nicht mit den Fingern da rein greifen!). Oft hört man auch, dass der Lüfter poportional zur Motordrehzahl mitläuft und bei hoher Motordrehzahl einen hörbaren Lärm verursacht. Ich würde deiner Problembeschreibung auch vermuten, dass dein Viskolüfter defekt ist. Zu dem Thermostat bzw. dem Warmwasserfluss bei dem Schlepper kann ich nichts beitragen. Grüße Henrik [/QUOTE]
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