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<blockquote data-quote="06bismk3" data-source="post: 563038" data-attributes="member: 11883"><p>mit zweiter Batterie parallel springt er an.</p><p>Wo schließt du die zweite Batterie an? Direkt an den polklemmen der eigentlich verbauten starterbatterie? Wenn ja dann wird die Batterie nicht voll geladen.</p><p>Wenn woanders, solltet ihr es mal direkt an den Polen prüfen. Springt er da dann auch nicht an, liegt es an übergangswiderstand. Wie vom vorschreiber. Kannst ausmessen.</p><p></p><p>Bei nicht voll geladener Batterie ist die Lima wahrscheinlich defekt. Hatte ich auch schon.</p><p>Ladespannung sollte bei 14,4 Volt liegen.</p><p>Bleibt diese bei nur 13 Volt, wird die Batterie nie voll. Für den Sommerstart reicht das.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="06bismk3, post: 563038, member: 11883"] mit zweiter Batterie parallel springt er an. Wo schließt du die zweite Batterie an? Direkt an den polklemmen der eigentlich verbauten starterbatterie? Wenn ja dann wird die Batterie nicht voll geladen. Wenn woanders, solltet ihr es mal direkt an den Polen prüfen. Springt er da dann auch nicht an, liegt es an übergangswiderstand. Wie vom vorschreiber. Kannst ausmessen. Bei nicht voll geladener Batterie ist die Lima wahrscheinlich defekt. Hatte ich auch schon. Ladespannung sollte bei 14,4 Volt liegen. Bleibt diese bei nur 13 Volt, wird die Batterie nie voll. Für den Sommerstart reicht das. [/QUOTE]
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