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<blockquote data-quote="Deutz8006Lukas" data-source="post: 545064" data-attributes="member: 4581"><p>Hallo Karel,</p><p></p><p>Vielen Dank für deinen Beitrag, das sind Infos, die man auch andere Leute späte sicherlich noch gebrauchen können. Mein alter Flansch hatte schon sehr viel Spiel. Deswegen war die Buchse Nr. 23 auch schon lose im Flansch und ließ sich durchdrehen.</p><p></p><p>Ich werde die Buchse morgen in den Flansch "einklopfen" mit einem Stück Kunststoff und einem Hammer, sodass diese stramm drin sitzt. Danach wird die Buchse inkl. Flansch durch den Wellendichtring im Getriebegehäuse geschoben und anschließend mit dem Schwerspannstift gegen verrutschen gesichert.</p><p></p><p>Ich werde weiter berichten.</p><p></p><p>mfG.</p><p>Lukas</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Deutz8006Lukas, post: 545064, member: 4581"] Hallo Karel, Vielen Dank für deinen Beitrag, das sind Infos, die man auch andere Leute späte sicherlich noch gebrauchen können. Mein alter Flansch hatte schon sehr viel Spiel. Deswegen war die Buchse Nr. 23 auch schon lose im Flansch und ließ sich durchdrehen. Ich werde die Buchse morgen in den Flansch "einklopfen" mit einem Stück Kunststoff und einem Hammer, sodass diese stramm drin sitzt. Danach wird die Buchse inkl. Flansch durch den Wellendichtring im Getriebegehäuse geschoben und anschließend mit dem Schwerspannstift gegen verrutschen gesichert. Ich werde weiter berichten. mfG. Lukas [/QUOTE]
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In welchem Jahr wurde die Firma, die die Deutz Traktoren herstellt, ursprünglich gegründet?
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