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<blockquote data-quote="Deutz8006Lukas" data-source="post: 575190" data-attributes="member: 4581"><p>Hallo Robert,</p><p></p><p>Schöne Umbauten, sieht sehr stimmig aus!</p><p></p><p>Mir fiel gleich die Kugelkopf (K80) Kupplung an der originalen Cramer Rasterschiene auf. Hast du da mehr Details? Wie genau wird diese gehaltert?</p><p></p><p>Der Duomaticanschluss macht m.E. jedenfalls auch Sinn, gibt nichts schlimmeres, wie wenn man einen Anhänger benutzen will bzw. muss und das Teil eine Duomatickupplung hat. Ist das eine DruLuanlage der Fa. Atzlinger? Die Tietjen(nachrüst)anlagen sehen vom Kessel/Druckregler her meistens anders aus.</p><p></p><p>Viel Spaß mit deinem Deutz!</p><p></p><p>Gruß,</p><p>Lukas</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Deutz8006Lukas, post: 575190, member: 4581"] Hallo Robert, Schöne Umbauten, sieht sehr stimmig aus! Mir fiel gleich die Kugelkopf (K80) Kupplung an der originalen Cramer Rasterschiene auf. Hast du da mehr Details? Wie genau wird diese gehaltert? Der Duomaticanschluss macht m.E. jedenfalls auch Sinn, gibt nichts schlimmeres, wie wenn man einen Anhänger benutzen will bzw. muss und das Teil eine Duomatickupplung hat. Ist das eine DruLuanlage der Fa. Atzlinger? Die Tietjen(nachrüst)anlagen sehen vom Kessel/Druckregler her meistens anders aus. Viel Spaß mit deinem Deutz! Gruß, Lukas [/QUOTE]
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