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<blockquote data-quote="DX 4.30" data-source="post: 464853" data-attributes="member: 992"><p>Hallo Hans-Georg,</p><p></p><p>ich kenne mich leider mit dem Agroplus 95 nicht aus, aber das hört sich an als ob das Schaltgestänge nicht mir korrekt mit den Schaltgabeln verbunden ist. Bei älteren Traktoren ist es meist relativ einfach, da wo das Schaltgestänge in das Getriebe verschwindet ist meist ein Deckel den man abschrauben kann und sieht auf die Schaltkulisse der Schaltgabeln, hier kann man sich dann schnell einen Überblick verschaffen, wo es klemmt.</p><p></p><p></p><p>Abschleppen würde ich den Schlepper nicht, wenn ich nicht alle Gänge in die Neutralstellung bringen kann, denn dann würde beim Abschleppen das Getriebe eine zu hohe Drehzahl erreichen und es kann zum kompletten Getriebeschaden kommen.</p><p></p><p></p><p>Viele Grüße</p><p>Marcel</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="DX 4.30, post: 464853, member: 992"] Hallo Hans-Georg, ich kenne mich leider mit dem Agroplus 95 nicht aus, aber das hört sich an als ob das Schaltgestänge nicht mir korrekt mit den Schaltgabeln verbunden ist. Bei älteren Traktoren ist es meist relativ einfach, da wo das Schaltgestänge in das Getriebe verschwindet ist meist ein Deckel den man abschrauben kann und sieht auf die Schaltkulisse der Schaltgabeln, hier kann man sich dann schnell einen Überblick verschaffen, wo es klemmt. Abschleppen würde ich den Schlepper nicht, wenn ich nicht alle Gänge in die Neutralstellung bringen kann, denn dann würde beim Abschleppen das Getriebe eine zu hohe Drehzahl erreichen und es kann zum kompletten Getriebeschaden kommen. Viele Grüße Marcel [/QUOTE]
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In welchem Jahr wurde die Firma, die die Deutz Traktoren herstellt, ursprünglich gegründet?
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