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Agroplus 95 - Ein empfehlenswerter Schlepper?
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<blockquote data-quote="D 6206 er" data-source="post: 52353" data-attributes="member: 477"><p>Hallo Michael,</p><p></p><p>der Agrotron von dem ich sprach ist Baujahr 1996 und ein 4.85 mit 1750 h, er hat 2 Steuergeräte, Bereifung 380/70R28 (etwa 35% Profil) und 480/70R38 (etwa 65% Profil), TÜV: 04/2005 und soll 34.366 € kosten. Der Agroplus ist da immerhin mehr als 10.000 € preiswerter und hat noch den Industriefrontlader mehr.</p><p></p><p>Der Händler hat auch noch einen 6.11 Agrostar stehen: Baujahr 1991, etwa 6.140 Betriebsstunden (Stand August 2006), Druckluftanlage, Bereifung 16.9-24 (etwa 30% Profil) und 18.4-38 (etwa 70% Profil), TÜV 09/2006 für 18500 €. </p><p></p><p>Wenn dort eine Motorüberarbeitung und eine Reparatur an der Allradachse anstehen, dann kommt noch ein fünfstelliger Betrag hinzu. Es ist zwar ein Agrostar, aber ob so ein Kauf dann sinnvoll ist?</p><p></p><p>Schlepper beim Deutzhändler zu kaufen in unserer Gegend ist fast unmöglich, weil es keine Deutzhändler mehr hier gibt (in den 70er und 80er Jahren des letzten Jahrhunderts hatte ich auf 20 km drei Deutzhändler und unsere Gegend wimmelte nur so von Deutztraktoren der 05er und 06er Serie. Heute sehe ich als Rennradfahrer, der viele km durch unseren Kreis fährt, genau drei Agrotron !!! und einen Agroplus 70. Die geringen Zulassungszahlen von Deutz überraschen mich da nicht; ich sehe fast nur noch neue Traktoren von JD und weit abgeschlagen von Fendt,Case und NemHolland.</p><p></p><p>Der Agroplus steht zwar bei einem Wettbewerbshändler im nächsten Ort, aber bei dem kaufe ich fast meine gesamten gebr. Maschinen.</p><p></p><p>Nur wenn ich mehr als 20000 ausgebe, dann soll der Schlepper schon für mein Arbeitsleben reichen und nicht gleich noch für 20 % Reparaturen verursachen. </p><p>Ich werde mir den Agroplus erst einmal ausleihen und Testen. Auch sehe ich dann, welche Allradschaltung und welches Getriebe er hat.</p><p></p><p>Gruß </p><p>D 6206 er</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="D 6206 er, post: 52353, member: 477"] Hallo Michael, der Agrotron von dem ich sprach ist Baujahr 1996 und ein 4.85 mit 1750 h, er hat 2 Steuergeräte, Bereifung 380/70R28 (etwa 35% Profil) und 480/70R38 (etwa 65% Profil), TÜV: 04/2005 und soll 34.366 € kosten. Der Agroplus ist da immerhin mehr als 10.000 € preiswerter und hat noch den Industriefrontlader mehr. Der Händler hat auch noch einen 6.11 Agrostar stehen: Baujahr 1991, etwa 6.140 Betriebsstunden (Stand August 2006), Druckluftanlage, Bereifung 16.9-24 (etwa 30% Profil) und 18.4-38 (etwa 70% Profil), TÜV 09/2006 für 18500 €. Wenn dort eine Motorüberarbeitung und eine Reparatur an der Allradachse anstehen, dann kommt noch ein fünfstelliger Betrag hinzu. Es ist zwar ein Agrostar, aber ob so ein Kauf dann sinnvoll ist? Schlepper beim Deutzhändler zu kaufen in unserer Gegend ist fast unmöglich, weil es keine Deutzhändler mehr hier gibt (in den 70er und 80er Jahren des letzten Jahrhunderts hatte ich auf 20 km drei Deutzhändler und unsere Gegend wimmelte nur so von Deutztraktoren der 05er und 06er Serie. Heute sehe ich als Rennradfahrer, der viele km durch unseren Kreis fährt, genau drei Agrotron !!! und einen Agroplus 70. Die geringen Zulassungszahlen von Deutz überraschen mich da nicht; ich sehe fast nur noch neue Traktoren von JD und weit abgeschlagen von Fendt,Case und NemHolland. Der Agroplus steht zwar bei einem Wettbewerbshändler im nächsten Ort, aber bei dem kaufe ich fast meine gesamten gebr. Maschinen. Nur wenn ich mehr als 20000 ausgebe, dann soll der Schlepper schon für mein Arbeitsleben reichen und nicht gleich noch für 20 % Reparaturen verursachen. Ich werde mir den Agroplus erst einmal ausleihen und Testen. Auch sehe ich dann, welche Allradschaltung und welches Getriebe er hat. Gruß D 6206 er [/QUOTE]
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