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<blockquote data-quote="Markus230" data-source="post: 546417" data-attributes="member: 31067"><p>Hi,</p><p></p><p>ich habe mir das Werkstatthandbuch für den unverschämten Preis in der bucht gekauft. Hat irgend ein Pole kopiert, gefalltet und in nen A4 Ordner gepackt. Das Format (A3 teilweise gefaltet) ist jetzt nicht so, dass man das gut kopieren könnte. Evtl. könnte ich die Seiten mal abfotografieren die von Interesse sein könnten. Komme da aber frühestens nächstes Wochenende dazu. Vielleicht schreibst du mir mal ne Mail, dann schau ich was ich tun kann.</p><p></p><p>Hatte übrigens bei mir auch immer nach dem Bewegen Öl am Unterbau. Das war Motoröl und kam vom Einfüllstutzen. Das ist da ziemlich pritiv gelöst. Der Stuzen ist lediglich ein Plastikrohr mit 2 Dichtungen am Ende und wurde einfach ohne weitere Halterung seitlich in den Block gesteckt. Da war das dann aus welchem Grund auch immer undicht und ist beim arbeiten dort rausgekommen. Hab den Stuzen mal runter gemacht, gereinigt und wieder eingesetzt. Seitdem dicht.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Markus230, post: 546417, member: 31067"] Hi, ich habe mir das Werkstatthandbuch für den unverschämten Preis in der bucht gekauft. Hat irgend ein Pole kopiert, gefalltet und in nen A4 Ordner gepackt. Das Format (A3 teilweise gefaltet) ist jetzt nicht so, dass man das gut kopieren könnte. Evtl. könnte ich die Seiten mal abfotografieren die von Interesse sein könnten. Komme da aber frühestens nächstes Wochenende dazu. Vielleicht schreibst du mir mal ne Mail, dann schau ich was ich tun kann. Hatte übrigens bei mir auch immer nach dem Bewegen Öl am Unterbau. Das war Motoröl und kam vom Einfüllstutzen. Das ist da ziemlich pritiv gelöst. Der Stuzen ist lediglich ein Plastikrohr mit 2 Dichtungen am Ende und wurde einfach ohne weitere Halterung seitlich in den Block gesteckt. Da war das dann aus welchem Grund auch immer undicht und ist beim arbeiten dort rausgekommen. Hab den Stuzen mal runter gemacht, gereinigt und wieder eingesetzt. Seitdem dicht. [/QUOTE]
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